"Сидя за рулем Latitude, я ухитрился укачать сам себя"

Андрей Норкин, ведущий эфира. Количество тестов за год — 83. Средний пробег в неделю — 360 км. Для него машина стала не средством передвижения, а предметом жизненной необходимости. Машина на тест-драйве — Renault Latitude.

Новым экземпляром моей коллекции стал автомобиль Renault Latitude – машина среднего класса, но с явным премиальным потенциалом.

Как всегда у французов, на первое место сразу вырывались экстерьер и интерьер машины. Latitude радовал глаз своими элегантными и интеллигентными размерами и формами, а спину и, так сказать, фундамент водителя – удобством кресла. Должен сказать, что на этот раз у меня почти нет претензий к внутреннему оформлению автомобиля. Если помните, меня немного раздражает дизайнерская разноголосица, которая имеет место быть в салонах большинства французских автомобильных марок. У Latitude – баланс почти идеальный. Почти, потому что количество разнообразных кнопочек на панели управления все-таки велико, и некоторые их них имеют совершенно необязательный характер.

Из явных достижений машины стоит отметить ее удивительную покладистость. Я бы даже сказал отзывчивость! Это оказалось немножко необычным для столь внушительного седана. Как мне кажется, такая готовность реагировать на педали больше соответствует какому-нибудь энергичному и непоседливому кроссоверу, а не автомобилю, очевидно претендующему на создание для своего водителя и пассажиров условий повышенной комфортности при передвижении. Удивительный случай, но я, сидя за рулем Latitude, ухитрился укачать сам себя! Даже не знаю, насколько в этом виноват автомобиль, думаю, большая часть все же лежит на мне.

Вывод же предлагаю такой. Есть расхожее мнение, что французские машины, — к Renault это относится в особенности, — не слишком качественны. Могу с полной ответственностью сказать – мой опыт общения с Renault это никак не подтверждает. Хотя, я, конечно, не профессионал. Как говорилось в одном старом анекдоте, "ненастоящий пожарник!".

Тестируемый автомобиль — Renault Latitude. Разгон до 100 км/ч — за 9.3 сек. Максимальная скорость — 186 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле — 8.3 л.

Подробности на Facebook avtopilot936.

Слушайте программу "Автопилот" в эфире "Коммерсантъ FM" по будням в 14.11, 17.12, 20.11 и 22.54 мск.

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...