ПГК на 40% увеличила перевозку полиэтилена на горьковской железной дороге

За 4 месяца 2012 года Нижегородский филиал ОАО «Первая грузовая компания» (ПГК) отправил с Горьковской железной дороги (ГЖД) 30 тыс. тонн полиэтилена в крытых вагонах, что на 40% больше аналогичного показателя прошлого года.

Вагоны с полиэтиленом в гранулах отправляются со станции Восстание на предприятия России, Украины и Казахстана для производства готовой продукции — полиэтиленовой пленки, в том числе, упаковочной; полимерных труб для канализации, дренажа, водо— и газоснабжения; изоляционного материала; пластиковой тары и т.д.

Основным грузоотправителем полиэтилена в зоне обслуживания ГЖД является Казаньоргсинтез, одно из крупнейших химических предприятий России и ведущий экспортер российского полиэтилена. До ноября 2011 года предприятие работало с ПГК через посредников, а после заключило прямой договор. Это позволило сократить совокупные затраты на отправку вагонов по ряду направлений до 10% и увеличить объем перевозок.

Доля полиэтилена в объеме перевозок Нижегородского филиала ПГК в крытых вагонах составляет около 20%.

ОАО «Первая грузовая компания» (ПГК) — крупнейший оператор железнодорожных перевозок в России. Компания предоставляет полный комплекс услуг по транспортировке грузов. В собственности ПГК — около 190 тыс. единиц подвижного состава, в том числе полувагонов, цистерн, платформ и вагонов иных типов. Региональная сеть компании представлена филиалами в 14 городах России, а международная — в Украине и совместным предприятием в Финляндии. В 2011 году ПГК перевезла 284 млн тонн грузов, доля компании в объеме грузоперевозок России превышает 20%.

ПГК входит в UCL Rail — железнодорожный дивизион международной транспортной группы Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding). Группа объединяет несколько крупных железнодорожных операторов с филиальной сетью на всей территории России, стивидорные компании на Северо-Западе и Юге страны, а также Волжское, Северо-Западное и Западное пароходства, ряд других судоходных и логистических активов.

В состав UCL Rail также входит ООО «Независимая транспортная компания» (НТК, владеет 75% минус 2 акции ОАО «ПГК»), ООО «НТК-Вагон», а также вагоноремонтное депо «Грязи» — совместное предприятие с ОАО «РЖД». UCL Rail владеет парком более 218 тыс. грузовых вагонов, в том числе около 100 тыс. полувагонов и около 70 тыс. цистерн.

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...