Техосмотр для легковых автомобилей может быть отменен, соответствующий законопроект рассмотрят в Госдуме. Между тем, эта процедура необходима, хотя ее следует упростить, отмечают депутаты. Автоэксперты настаивают: прохождение ТО –– бесполезная и затратная повинность.
Госдума рассмотрит законопроект об отмене техосмотра для легковых автомобилей. С соответствующей инициативой выступил депутат от КПРФ Сергей Штогрин. С начала года выдачу талонов техосмотра в России осуществляют частные аккредитованные операторы. До этого процедура контроля находилась в компетенции органов ГИБДД. Однако автор законопроекта уверен, что действующая система по-прежнему остается слишком сложной и затратной. Техосмотр можно упростить, но совсем отменить не получится, уверен депутат фракции "Единая Россия" Вячеслав Лысаков.
"Фракция, 100% могу гарантировать, будет голосовать против. Заключение комитета профильного отрицательное. Концепция такова, что ее не можем поддержать при всем желании, поскольку у нас есть международные договоренности: при поездке в Европу наши автовладельцы обязаны иметь подтверждение пройденного техосмотра. Поэтому мы можем упростить эту систему, будем ее упрощать, но отменить его совсем –– это нереально и не будет соответствовать нашим международным договоренностям, подписанным документам", –– заявил он.
Автоэксперт Сергей Асланян уверен, что России давно пора полностью отказаться от обязательного техосмотра.
"У нас техосмотр всегда был профанацией. Он был профанацией в те времена, когда инспектор сапогом проверял люфт рулевого управления, он был профанацией, когда он стал инструментальным, он еще стал еще большей профанацией, когда инструментальным он стал в обязательном порядке для новых машин, сошедших с конвейера.
Это абсурд, но, тем не менее, мы прожили долгие годы в этом состоянии, и он, конечно же, приобрел чудовищный коррупционный размах сейчас, когда все его покупали. Техосмотр является очевидным фактом никчемности, бесполезности, и тем не менее, затрат на содержание автомобиля", –– пояснил эксперт.
Во многих странах процедура прохождения техосмотра значительно проще, чем в России.
В США по статистике всего 0,7% аварий на дорогах происходят по причине неисправности автомобиля. Правительства многих штатов не считают, что из-за такого мизерного процента есть смысл тратиться на осмотр каждого авто. В Англии занимается ТО транспортное министерство и берет за это до 57 фунтов с каждого автовладельца. В Испании техосмотр проводят официальные автодилеры, причем сами забирают авто, осматривают и возвращают с уже оформленными документами. Стоит такой сервис €45. В Германии все машины старше трех лет начинают проходить техосмотр раз в два года. Подобные правила действуют и на территории Австрии. В Голландии и Швеции от прохождения техосмотра также освобождены автомобили до трех лет от даты выпуска. В Японии, так же как и в Европе, обязательное ТО предписано для авто старше трех лет, но сама процедура стоит гораздо дороже –– минимум $300.
От обязательного техосмотра уже отказались и некоторые страны постсоветского пространства. В частности, в 2004 году процедура ТО была отменена в Грузии, а в июле прошлого года на Украине.