Лайнер "Сухой Суперджет 100" потерпел катастрофу при попытке обойти мощные кучево-дождевые облака высотой 11 тыс. м, заявил представитель Национального агентства по безопасности на транспорте Индонезии Томас Джамалуддин.
"Анализ показывает, что во время полета российского самолета погода в районе горы Салак была плохой, - подчеркнул Томас Джамалуддин. - "Сухой Суперджет 100" мог попытаться обойти облачный фронт и для этого запросил о снижении высоты полета".
Гора Салак достигает высоты 2211 м над уровнем моря.
Произошедшее 9 мая столкновение с ней стало причиной катастрофы лайнера и гибели находившихся на его борту людей. В настоящее время обнаружены аварийный радиомаяк и система бортовых измерений самолета. Бригада индонезийских спасателей и бойцов сил специального назначения армии и полиции сейчас пытаются поднять со дна ущелья глубиной 500 м бортовые самописцы "Сухого". Спасатели видят оранжевый блок размерами 50 на 60 см, но пока достать его не могут.
Рельеф местности и погода крайне осложняют передвижение на склонах. Тем не менее спасатели надеются, что "черные ящики" удастся эвакуировать с места крушения самолета уже сегодня. После этого бортовые самописцы "Сухой Суперджет 100" могут быть направлены в Россию для расшифровки, сказал глава Национальной комиссии по безопасности на транспорте Индонезии Татанг Курниади.
По материалам ИТАР-ТАСС