Реконструкция столичной подземки может затянуться. Единственный производитель эскалаторов не справляется с объемами заказов. Московские власти ищут новых поставщиков среди иностранных компаний, рассказывают журналисты
Планы по реконструкции московского метро могут быть сорваны из-за недостатка эскалаторов. Единственный поставщик оборудования для столичной подземки — петербургская компания ЭЛЭС — не справляется с задачами, сообщил мэр Сергей Собянин на открытии станции "Парк культуры". Эта станция должна была начать работу четыре месяца назад. Но ремонт затянулся, потому что метрополитену нечем было заменить старый эскалатор. Теперь станции метро будут закрываться, только если новое оборудование уже изготовлено, заявил Собянин. Если правительство не решит проблему, то коллапса в метро не избежать, сообщил корреспондент газеты "Коммерсантъ" Иван Буранов.
"Теоретически, нехватка производственных мощностей по изготовлению эскалаторов может привести к срыву сроков по ремонту станций метро. Принято две программы по строительству подземки. Планируется в первую пятилетку построить около 33-35 станций. И то же самое в следующую пятилетку. Ежегодно на эти цели будет выделяться около 100 млрд рублей. Московское правительство ведет переговоры с различными поставщиками, и с иностранными в том числе. Мэрия пытается наладить стабильный канал поставки эскалаторов для метро", — говорит он.
В Москве в большинстве случаев задерживают открытия станций метро. Как правило, из-за отсутствия эскалаторов и денег.
Станции "Марьина роща" и "Достоевская" начали строить в середине 90-х годов. Но финансирование на строительство не хватило – проект заморозили и возобновили только в 2007 году. Открыть станции должны были через два года. Но из-за мирового финансового кризиса открытие перенесли на май 2010 года, потом – на июнь. Блогеры объяснили второй перенос сроков слишком мрачным оформлением станции "Достоевская". В вестибюле повесили фрески с сюжетами из произведений Федора Достоевского. Фрески остались на месте, а в пресс-службе метрополитена заявили, что для станций не готов эскалатор.
В мае 2007 года на реконструкцию закрыли станцию "Электрозаводская" Арбатско-Покровской линии. Открыть вестибюль должны были в мае 2008 года. Но церемонию перенесли на ноябрь. Причиной опять же стали задержки в поставках эскалаторов.
В феврале 2011 года на ремонт закрыли вестибюль станции "Медведково". Открытие станции отложили с ноября 2011 года на март 2012 года. Руководство метро жаловалось на задержки в поставке эскалаторного оборудования петербургским заводом ЭЛЭС.
Эксперты неоднократно подчеркивали, что эскалаторы на многих станциях метрополитена пора менять, чтобы избежать ЧП. 15 апреля на станции "Комсомольская" резко остановился эскалатор. Пострадали 10 пассажиров. По данному факту прокуратура Московского метрополитена проводит проверку.