Андрей Норкин, ведущий эфира. Количество тестов за год –– 83. Средний пробег в неделю –– 360 км. Для него машина стала не средством передвижения, а предметом жизненной необходимости. Машина на тест-драйве –– Suzuki Grand Vitara SE 5D.
В сегодняшнем выпуске "Автопилота" я расскажу об очередном повторном тесте. Год назад я уже знакомил вас с Suzuki Grand Vitara, теперь пришла очередь уже мне познакомиться с обновленной моделью.
Достоинства
Первое, что сразу бросилось в глаза –– Grand Vitara явно прибавила в солидности. Машина стала более приземистой, теперь она выглядела гораздо более мощной. Возможно, эффект объяснялся глубоким, насыщенным черным цветом, а, возможно, дело было в появившихся у машины молдингах, довольно эффектно расположившихся вдоль всего автомобиля, от передних колес до задних. Ходовые качества Grand Vitara, по-моему, изменений не претерпели: машина по-прежнему в меру быстрая, маневренная, она хорошо держит дорогу. То есть, все ее плюсы по-прежнему на месте.
Недостатки
К сожалению, минусы –– тоже. Ничего не изменилось с гипертрофированной прожорливостью машины. Все так же унизительно мал багажник. А уж отсутствие навигатора я просто объяснить не могу. К тому же, появившиеся в новой Grand Vitara "дизайнерские" дополнения, оказывается, воспринимаются неоднозначно. Взять уже упомянутые мною молдинги. На первый взгляд, они выглядят как полноценная ступенька, которой снабжаются более крупные внедорожники. Однако прямо посередине красуется наклейка, сообщающая вам, что наступать на этот декоративный элемент нельзя. Мой средний сын, моментально обнаруживший эту странность, спросил меня: а зачем нужна ступенька, если на нее нельзя вставать?
Вывод
В общем, расстроился я после очередной своей встречи с Grand Vitara. Я, конечно, понимаю, что невозможно постоянно существенно обновлять машину, устраивать ей полноценный апгрейд. Но с другой стороны, ограничиваться парой необязательных изменений во внешнем виде автомобиля, по-моему, этого явно недостаточно для того, чтобы гордо заявлять его в новом качестве.
Тестируемый автомобиль Suzuki Grand Vitara SE 5D. Разгон до 100 км/ч –– 12 сек. Максимальная скорость –– 175 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле –– 9,7 л.
Конкуренты: Volkswagen Tiguan, Hyndai IX 35, Kia Sportage.
Подробности на Facebook avtopilot 936.
Слушайте программу "Автопилот" в эфире "Коммерсантъ FM" в 14.11, 17.11, 20.11 и 22.52 мск.