Бывший гендиректор и совладелец ООО «Судоходная компания «Урал» Дмитрий Третьяков сообщил «Ъ», что он и его компаньоны полностью покинули рынок речных пассажирских перевозок. Остававшиеся в собственности компании суда – прогулочный теплоход типа «Москва» и яхта «Алмаз» в данный момент выставлены на продажу в рамках банкротства ООО.
«Мы не планируем заниматься эксплуатацией флота, так как в нынешнем виде построенные в советские времена суда представляют общественную опасность. Новые суда мы бы еще поэксплуатировали» - рассказал «Ъ» г-н Третьяков. Он напомнил, что после трагедии с дизель-электроходом «Булгария» на российских водах произошло еще несколько инцидентов с круизными лайнерами. «Ответственность за их эксплуатацию лежит на собственнике», – отметил г-н Третьяков. Бывшие экипажи «Урала», по словам бывшего пароходчика, трудоустроились в сфере грузовых речных перевозок. Так, речники с теплохода «Екатерина Великая» сейчас работают на судах самарского «Волготанкера».
Отметим, что рынок речных круизов СК «Урал» покинула после навигации 2010 года. Флот СК «Урал» (контролировалась топ-менеджментом и структурами, близким к губернатору Кировской области Никите Белых) в конце 2010 года частично перешел в собственность ООО «Уральская лизинговая корпорация» (УЛК) за долги перед банком «Урал ФД» в 110 млн руб. СК «Урал» объявила об уходе с рынка и занялась развитием рейсов на прогулочных теплоходах.