Пробегу движения "Наши", запланированному на 5 мая, отказали в поддержке сразу несколько российских автоконцернов. Среди спонсоров мероприятия из этой сферы значится лишь компания "Чеченавто". Представители автопроизводителей подчеркивают, что в их отказе нет политического подтекста, но это лукавство, считают политологи.
Российские автопроизводители отказались поддержать автопробег движения "Наши". Как сообщила газета "Известия", выступить спонсором акции "Дорогами побед", назначенной на 5 мая, согласилась только компания "Чеченавто". Отказ компании Sollers не был связан с политикой, пояснила пиар-менеджер организации Елизавета Бадалова.
"Мы отказались участвовать в данном автопробеге по нескольким причинам. Во-первых, мы сейчас в принципе не планируем участвовать в каких-то масштабных мероприятиях, так как участвовали не так давно в автопробегах по России. Кроме того, мы не получили какого-то детального, подробного медиаплана, из которого могли бы понять, какие рекламные и другие пиар-возможности мы получаем, –– рассказала она.
–– За этим не стоит никакой другой причины, нам приходится довольно часто отказывать тем или иным компаниям, и к нам поступает в течение месяца очень много других предложений как по участию в пробегах, так и по участию в других мероприятиях".
Другое предприятие –– "GM-АвтоВАЗ", которое производит автомобили Chevy-Niva, также отрицает "политическую" мотивацию отказа. "GM-АвтоВАЗ"проводит автопробеги только в поддержку внутренних событий компании, сообщила специалист по внешним коммуникациям "GM-АвтоВАЗ" Ирина Шемякина.
"Дело в том, что такие вещи как пробеги у нас планируются заблаговременно. В прошлом году у нас был пробег такой очень серьезный из Иркутска в Шанхай, посвященный 100-летию бренда Chevrolet. В этом году тоже ожидается пробег в связи с 10-летием. Вот, собственно, и все пробеги. Ни в каких других мы не участвуем. Поэтому предложения, которые нам поступают, мы их практически не рассматриваем", –– заявила она.
Едва ли можно говорить о заговоре против Росмолодежи, но доля неискренности в оправданиях автопроизводителей есть, считает политолог Александр Шатилов.
"Говорить о бойкоте преждевременно. Но, как мне кажется, лукавят и те, и другие. В частности, автопроизводители на всякий случай сейчас держат паузу, чтобы прояснить политическую конъюнктуру, которая сложится после инаугурации Владимира Путина, соответственно, потом, может быть, они уже, если что, подсуетятся постфактум, –– пояснил он.
–– В настоящий момент они не рискуют определять свою позицию, поэтому ссылаются на различного рода технические моменты и предпочитают пока воздерживаться от какого-то своего политического позиционирования".
Комментарии организаторов автопробега –– движения "Наши" — в настоящий момент получить не удалось.