"Superb, по-моему, играет на чужой территории"

Андрей Норкин, ведущий эфира. Количество тестов за год — 83. Средний пробег в неделю — 360 км. Для него машина стала не средством передвижения, а предметом жизненной необходимости. Машина на тест-драйве — Skoda Superb Combi 3.6 4x4 DSG.

До сих пор я ездил на Skoda, которые при всем желании никак нельзя было отнести к премиальному сегменту. И вот получил возможность ознакомиться с тем, как понятие "роскошь" воспринимается создателями этой автомобильной марки.

Достоинства

Никакого преувеличения в моих словах нет. Skoda Superb – машина роскошная. Чудесного темно-вишневого цвета, со светлым кожаным салоном, отделанным вставками под дерево, с полным приводом, с мощнейшим двигателем и идеальной звукоизоляцией, огромным багажником, снабженным мягкими и жесткими дополнительными креплениями, с огромным люком, вмонтированным в панорамную крышу. Скажите, что вам еще нужно для того, чтобы согласиться: Skoda Superb не просто "средство передвижения"?

Я не склонен возвеличивать значение бытовых удобств в автомобиле, потому что, на мой взгляд, они все же вторичны, хотя и очень приятны. Но, главное у этой Skoda на дороге просто не было конкурентов! Прятавшийся под капотом табун обгонял всех, всегда и везде, демонстративно оставляя позади участников движения и в столице, и за городом. Таким образом, список плюсов машины получился столь внушительным, что перевесить его какими-либо недостатками – практически невозможно. Но я попробую!

Недостатки

Главным моим вопросом к Skoda Superb стал: "Зачем?" Зачем этой машине кузов "универсал"? Он никак не сочетался с ее интерьером, задняя часть машины, уж простите меня, напоминала овечий курдюк – вещь, конечно, замечательную, но для кулинарии. Допустим, у владельца этой машины – большая семья. Тогда зачем машине настолько мощный двигатель? Прожорливость Skoda Superb можно сравнивать, разве что с аппетитом проголодавшейся саранчи. Но что вы хотите от такого объемного двигателя? Он нужен для того, чтобы большие объемы груза перевозить? Зачем тогда все эти дизайнерские изыски?

Я бы сказал, что у Skoda Superb некоторые проблемы с самоидентификацией. Машина, вернее, ее создатели, так и не поняли, что они делают: практичный и функциональный семейный автомобиль или роскошное авто для ценителей комфорта, не считающихся с объемом финансовых расходов.

Осмелюсь предположить, что проблема эта нескоро будет решена. Помните, я говорил о моих предыдущих, непремиальных Skoda? С ними было проще: вот это получилось хорошо, вот это не очень. Superb, по-моему, играет на чужой территории. Возможно, зря. Все-таки, как ни крути, она – Skoda, а не Mercedes …

Тестируемый автомобиль — Skoda Superb Combi 3.6 4x4 DSG. Разгон до 100 км/ч — за 6.6 сек. Максимальная скорость — 247 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле — 10.2 л.

Подробности на Facebook avtopilot936.