"Это лучше, чем драконовские "лужковские" эвакуаторы"

Проблему трафика в центре столицы власти попытаются решить с помощью повсеместной платы за стоянку. Уже через полгода парковочное место на Петровке, Каретном ряду и Театральной площади будет стоить 50 рублей в час. Платные парковки сократят время пребывания автомобилистов в ЦАО, считают собеседники "Коммерсантъ FM".

Парковка в центре Москвы станет платной уже через полгода. Правда, пока на Театральной площади, улицах Петровка и Каретный ряд. Но уже с 1 января 2013 года плата за стоянку будет взиматься внутри всего Бульварного кольца, сообщили столичные власти. Час в центре обойдется автовладельцам в 50 рублей. Оплатить стоянку можно будет по мобильному телефону, а в перспективе с помощью специальных предоплатных карт. Введение платных парковок в центре — только одна из мер борьбы с московскими пробками, считает ведущий эксперт отдела развития группы компаний Echelon Geolife Михаил Каштанов.

"То, что это уже не будут парковщики в желтых жилетах непонятной компетенции и с непонятными полномочиями, это уже большой плюс. Хочется верить, что мы к этому уже не вернемся. Насколько все эти дистанционные способы сбора оплаты будут работать, я боюсь, мы увидим только в тот момент, когда они начнут действовать. Дисциплинированность будет обеспечиваться теми огромными штрафами за неправильную парковку, которые у нас вводятся с июля. Есть подозрение, что станет меньше водителей, которые будут бросать машины как попало, хотя это, конечно, не решение при отсутствии парковочных мест", — считает он.

Лучше заплатить за парковку, чем искать автомобиль на штрафстоянке, уверен вице-президент Движения автомобилистов России Леонид Ольшанский.

"Платная парковка имеет прагматическую суть: я буду побыстрее находится в министерстве, в ведомстве, в ресторане, понимая, что счетчик-то тикает. Чисто капиталистическим путем она будет выдавливать автомобилистов из центра, но это лучше, чем драконовские "лужковские" эвакуаторы и блокираторы", — уверен он.

Первый заместитель председателя комитета Госдумы по транспорту Михаил Брячак уверен, что платные парковки приведут только к наживе отдельных лиц, но не решат транспортную проблему города.

"Кроме материальной выгоды предприятиям или учреждениям, которые будут заниматься организацией платных парковок, выгоды в виде платы за стоянку, ничего другого эта инициатива не даст. Нужна комплексная инициатива, которая могла бы быть эффективной, если был бы проведен тендер с участием, может быть, зарубежных компаний, которые имеют опыт в решении таких вопросов. На это почему-то власти пока не идут", — говорит он.

Для автовладельцев, которые живут в центре, будут созданы льготные условия для парковки. Однако рассчитывать на них смогут лишь собственники квартир.

Ольга Грошева

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...