Алексей Слащев. Количество тестов за прошедший период — 200. Для него машина стала не средством передвижения, а профессией. Машина на тест-драйве –– Chevrolet Malibu.
Сегодняшний тест посвящен одной из мировых премьер Женевского автосалона 2012 года. За новыми знаниями я отправился в Южную Корею. Туда, где живут 50 млн человек, половина из которых расположилась в столичных окрестностях Сеула. В страну с многовековой историей, где почти нет исторических памятников архитектуры, в столицу, которую во время трехлетней корейско-корейской войны многократно сжигали дотла. В страну, которая относительно недавно обзавелась своей собственной письменностью и где нет природных ископаемых, а экономика при этом прекрасно развивается.
Шутка ли, в этом маленьком азиатском государстве до 98-го года прошлого века было пять национальных автопроизводителей, и на улицах практически невозможно было встретить импортный автомобиль. И еще. Собственный автопром полностью перераспределен среди сильных мира сего. Так уж случилось, что в 2003 году General Motors купил контрольный пакет акций южнокорейского автоконцерна Daewoo, и в уже в прошлом, 2011 году, было объявлено о реорганизации компании и объединении брендов под общим именем Chevrolet. Ну, вот теперь стало более или менее понятно, почему я здесь!
Достоинства
Тест Chevrolet Malibu проводился по дорогам Южной Кореи. Начну с главного. Как 170-сильный двигатель в 2,4 литра агрегатируется с трансформаторной шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Когда мы получили машину на заводе, пробег был равен нулю. Первое время, особенно в черте города, сложилось четкое ощущение, что отношения между тремя силами: водителем, двигателем и коробкой –– совсем не складываются.
Казалось, что в этой связке третий лишний. Но это продолжалось буквально километров 50. А дальше все пошло как по маслу. Chevrolet Malibu четко реагировал на все мои желания. А так как в Азии очень своеобразный стиль вождения, желаний было очень много. Каждый местный шумахер пытался показать свое па перед носом моего Malibu. Через 300 километров марш-броска сложилось ощущение, что достиг полного взаимопонимания с автомобилем.
Вывод
Chevrolet Malibu вступает в конкурентную борьбу в D-сегменте, где уже сейчас довольно тесно. И, на мой взгляд, у этой модели есть все шансы зарекомендовать себя в России как комфортный и надежный автомобиль.
Тестируемый автомобиль Chevrolet Malibu. Конкуренты: Ford Mondeo, Citroen C5, Peugeot 508. Подробности на Facebook –– avtopilot936.
Слушайте программу "Автопилот" в эфире "Коммерсантъ FM" в 14.11, 17.12, 20.11 и 22.52 мск.