На порт Ванино объявился еще один претендент

Портовое хозяйство

Федеральная антимонопольная служба одобрила ходатайство ООО "Мечел-Транс" (транспортная "дочка" ОАО "Мечел") на покупку 100% акций ОАО "Ванинский морской торговый порт". Как пояснил источник на рынке, ходатайство "Мечела" о консолидации 100% акций порта Ванино связано с участием компании в приватизации порта. Однако дата приватизации госдоли пока не назначена (Росимуществу принадлежит 55% капитала, 73,33% обыкновенных акций). В компании "Мечел" от комментариев отказались. В конце января этого года ФАС одобрила аналогичное ходатайство UCLH Владимира Лисина. Ранее о консолидации стивидора заявлял один из его акционеров — En+ Олега Дерипаски (через Soleggiato Investments владеет 28,1%), но в ФАС компания заявку пока не подавала. Впрочем, в отличие от UCLH и En+ "Мечел" ранее к этому активу интереса не проявлял и в первой неудавшейся попытке приватизации в мае прошлого года не участвовал. "Интерфакс"

Угольная промышленность

"Мечел" вернули в Кузбасс

ФАС 11 марта удовлетворила жалобу "Южного Кузбасса" (входит в "Мечел" Игоря Зюзина) на решение Роснедр от 29 февраля об исключение угольной компании из торгов по участку Урегольский в Кемеровской области (В+С1 — 139 млн тонн в основном угля энергетической марки "Т"). Организатор не допустил "Южный Кузбасс" к конкурсу, потому что участник якобы не сумел доказать обладание необходимыми финансовыми средствами (стартовый платеж 286,7 млн руб.). Теперь Роснедра должны повторно рассмотреть заявку до 29 марта или обжаловать решение ФАС в течение трех месяцев. Помимо "Южного Кузбасса" заявки на конкурс подавали еще одна структура "Мечела" — шахтоуправление "Урегольское", а также разрез Кийзасский. Роман Асанкин

Металлургия

ММК ищет деньги на австралийскую руду

Магнитогорский меткомбинат (ММК) ведет переговоры о привлечении $600 млн, сообщил генеральный директор компании Борис Дубровский, которого цитирует Reuters. Деньги нужны на покупку австралийской железорудной Flinders Mines примерно за $550 млн, пояснил "Ъ" представитель компании, сделка ожидается в апреле. Господин Дубровский обещает, что новый заем не приведет к нарушению ковенант по существующим кредитам — 3,5 чистого долга к EBITDA (сейчас этот показатель чуть выше 3). Роман Асанкин

Нефтяная промышленность

КТК расширяется на свои

Совет директоров ЗАО КТК-Р на заседании 20 марта обсудил финансово-хозяйственные аспекты расширения Каспийского трубопроводного консорциума (КТК). Как пояснили "Ъ" в "Транснефти", расширение нефтепровода с нынешних 33-35 млн тонн в год до 67 млн тонн в год планируется завершить к 2014 году, но из-за некоторого отставания от графика завершение работ более вероятно в 2015 году. Стоимость работ по расширению оценивается в $5,4 млрд, финансирование планируется за счет собственных средств — выручка компании за прокачку превышает $1,1 млрд в год. Общий объем задолженности КТК составляет около $4,6 млрд, доля российских кредиторов составляет около 1 млрд. По оценке "Транснефти" — крупнейшего российского акционера КТК, погашать имеющуюся задолженность КТК начнет с 2015 года, выход на самоокупаемость планируется к 2020 году, при этом платить дивиденды акционерам КТК начнет с 2019 года. В КТК-Р не исключают, что для завершения работ потребуется привлечение дополнительных кредитов в объеме $1 млрд. Как пояснили в компании, акционеры еще пришли к выводу о необходимости нового кредита, однако отметили, что в случае, если подобное решение будет принято, КТК сможет оперативно получить его на комфортных условиях. Источники среди акционеров КТК-Р подтвердили эту информацию. Александр Гудков

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...