Обвиняемый в непредумышленном причинении смерти диспетчер, отвечавший за движение поездов перед катастрофой 3 марта, скорее всего не перевел стрелки в нужное положение вручную после отказа автоматики, сказал журналистам 7 марта представитель следствия.Ранее польское телевидение сообщило со ссылкой на документы управления железной дороги, что одна из стрелок за считанные минуты до катастрофы вышла из строя. «Перевод стрелок активируется двумя способами — автоматически и вручную. Ручная система была исправна, но ничто не указывает на то, что она была задействована», — сказал представитель окружной прокуратуры в Ченстохове Томаш Озимек. Прокуратура ранее выдала постановление о предъявлении обвинения одному из диспетчеров, который в роковую ночь находился на дежурстве рядом с местом происшествия. Следователи, однако, второй день не могут вручить ему постановление и допросить, так как мужчина все еще находится «в плохом психическом состоянии» под надзором врачей-психиатров. Вторая диспетчер после дачи показаний была освобождена. Крупнейшая за 20 лет железнодорожная катастрофа произошла в 200 километрах южнее Варшавы — в лобовом столкновении двух поездов погибли 16 человек, еще почти 60 госпитализированы. Всего в двух составах ехало около 350 человек. Среди погибших были иностранцы — россиянка и гражданка США, сообщает РИА «Новости».