Расходы на трансферы футболистов превысили в 2011 году $3 млрд. Такая статистика содержится в отчете, распространенном Международной федерацией футбола (FIFA) на основании данных, собранных при помощи электронной системы регистрации трансферов футболистов. Эта система была внедрена FIFA в октябре 2010 года.
Статистика, включающая в себя данные по всем 208 национальным ассоциациям--членам FIFA, показывает, что в общей сложности в прошлом году 5 тыс. клубов осуществили 11,5 тыс. трансферов. При этом самыми активными месяцами для трансферов стали январь, июль и август (60% трансферов), а средний возраст игроков, в отношении которых заключались сделки, составил 23 года.
Более всего были востребованы на международном рынке футболисты из Бразилии — 13% (1,5 тыс.) игроков. На втором месте идут футболисты Аргентины. В общей же сложности на выходцев из этих двух южноамериканских стран пришлось 20% международных трансферов. Среди европейцев чаще всего заключают контракты с французами, среди африканцев — с нигерийцами.
В FIFA также отметили, что средняя годовая зарплата футболистов составила $244 тыс. Впрочем, составители отчета оговорились, что эти данные не слишком точно отражают финансовое положение футболистов. Дело в том, что, если исключить из отчетности игроков, имеющих многомиллионные контракты, получится, что в среднем игрокам в мире достается не более $43 тыс. в год.
Что касается средней стоимости футболиста, то она составила $1,5 млн. Впрочем, и тут есть оговорка — только 14% трансферов осуществляются с выплатой компенсации. Остальные переходы проходят бесплатно. AFP
Турниры
Австралия может остаться без "Формулы-1"
Гран-при Австралии может быть исключен из календаря "Формулы-1" после 2015 года, заявил генеральный промоутер "королевских гонок" Берни Экклстоун, слова которого приводит The Guardian. По его словам, единственный шанс для континента сохранить у себя этап "Формулы-1" — проводить гонку в ночное время, чтобы европейским телезрителям было удобнее ее смотреть.
"Мы уважаем контракт, который у нас есть. Так что до 2015 года все будет нормально. Однако что будет дальше, я не знаю. Если нам придется расстаться с Мельбурном, тогда мы можем вообще покинуть Австралию. Потому что я не вижу, как Аделаида сможет принять ночную гонку, если это не в состоянии сделать Мельбурн",— заявил Берни Экклстоун.
Ранее в прошлом году промоутер отмечал, что, судя по всему, организации придется "исключить две гонки из календаря, чтобы освободить место для Гран-при России и Гран-при США", однако на этот раз был менее категоричен. "У нас есть варианты на замену австралийскому этапу, однако мы не хотим, чтобы пришлось пойти на это",— подчеркнул господин Экклстоун.
Гран-при Австралии был включен в чемпионат "Формулы-1" в 1985 году. Первые десять сезонов этап проходил в Аделаиде, с 1996 года проводится в Мельбурне. Чемпионат "Формулы-1" 2012 года стартует именно в Мельбурне 15 марта. Михаил Татаревский