"Ропа?", - спрашивает у меня заправщик. "Ага, - отвечаю я ему, - Европа". В смысле, бензин "Евро 4". А что еще на нормальной заправке могут спросить? Дело было в Польше, недалеко от границы с Украиной. Расплатился, иду обратно к своей "Трибеке". На улице -18, а этот парень в одном свитере стоит. Говорю ему: "Ты иди, я сам заправлю". Заодно, думаю, на морозе взбодрюсь, чтоб не клевать носом в дороге. А он: "Нет-нет". Ну, дал я ему два евро за усердие.
Только выехал на трассу, машина стала терять обороты. Я умудрился развернуться, и - хорошо дорога был под горку - буквально скатился назад на заправку. Вбегаю и ору, мол, "откуда тут у вас этилированный бензин"? Заправочные парни поняли, что накосячили, но сначала включили непонималку: "У пана джип? Черный? Большой? Так мы и залили пану дизель, как он и просил". Я оторопел: "Вы, что, с ума сошли? Да как вы пистолет в бак-то засунули? Дизельный туда не лезет!". А тот, что заправлял, говорит: "Это меня тоже смутило. Но я был очень благодарен пану за два евро, поэтому держал изо всех сил". Держал! Литров 60, наверное, в бак мне вхерачил! Потом оказалось, что он вообще на заправке не работает, так, помочь пришел, ну и подработать на праздник.
И вот праздник - это было хуже всего. 6 января, Богоявление, в Польше - официальный выходной. То есть все закрыто, ничего не работает. И официальные дилеры Subaru - тоже. И, что еще хуже, ни один поляк, даже атеист, в этот день палец о палец не ударит.
Время было три часа ночи. У меня в машине жена и двое детей, спят. Я отвез их в ближайший отель, где оказался единственный свободный номер, и тот - одноместный. Они кое-как там разместились, а мы вернулись на заправку, которая, как оказалось, называется "Баран". Сначала мы сами слили солярку - с трудом у нас это вышло, заправили заново, но машина, конечно, не завелась. У Польши с Москвой два часа разницы. И по-местному в шесть я уже начал звонить московским дилерам. В одном сервисном центре мне рассказали, как прочистить систему. Говорят, если вы найдете человека, который в принципе чинил хоть какую-то современную иномарку, он справится.
Стали искать мастера. У парня, что так удачно заправил мне машину и старался теперь хоть как-то реабилитироваться, были знакомые специалисты. Они согласились починить машину, но только после праздника. Я говорю: "Нет, это не подходит. У меня у самого завтра Рождество. У меня у детей виза заканчивается". Это я наврал уже. Поехали уламывать не по телефону.
Отец и сын. Стоят на пороге, а за ними мать, делает вид, что пол метет, а сама разговор слушает. И тут как взбелениться: "Нельзя сегодня делать ничего! У нас денег не будет, одни несчастья!". Я говорю ей: "Женщина, у меня дети там, в машине, я в дороге, я в беду попал. Вы же в Бога верите. А Иисус Христос что делал? Он людям помогал".
Короче через полтора часа они все же прибыли на АЗС "Баран". Мы откатили "Трибеку" на мойку метрах в ста от заправки, чтобы не на морозе работать. Мастера открыли капот, и я понял, что с конструктивными особенностями марки Subaru они раньше не сталкивались... Вышел на улицу через какое-то время слышу крик. Смотрю, весь передок машины объят дымом и пламенем, а эти двое бегут вон из мойки. Тут я понимаю, что все, конец. Теперь я не то, что сегодня отсюда не уеду, я на этой машине вообще никуда уже не уеду. Но они вернулись - с огнетушителем. Не мотор горел, оказалось, а пролитый на кафель керосин, который загорелся от лампы - они ей свечи прокаливали...
С той злополучной заправки я уехал спустя двенадцать часов после того, как приехал. И с тех пор все думаю, за что мне была такая напасть. Лишь недавно понял. Все случилось потому, что я до этого два года напрасно упрашивал гендиректора ООО "Субару Мотор" сделать "Трибеку" с дизельным двигателем. Я так ему потом и сказал: "Вот, Иосида-сан, "Субару" не сделали такую машину, а мне в Польше ребята сделали".
"Ропа", кстати, как я потом выяснил, по-польски "нефть", но на сленге - "солярка". Это вам пригодится, если в ту сторону поедете.