Океанская гонка Volvo, в которой участвуют яхтсмены со всей планеты, родилась из машинного бизнеса двух шведов — Габриэльсона и Ларсона. К безопасности, с которой всегда связывался образ автофирмы Volvo, предприниматели прибавили ассоциацию со спортивным экстримом, нашли спонсоров и запустили регату, рассказывают Юрий Митин и Михаил Хомич.
Юрий Митин, эксперт по инновационному предпринимательству:
История этого успеха началась в 1973 году. Именно тогда прошла первая регата Volvo Ocean Race, или Океанская гонка Volvo. Для начала неплохо бы вспомнить основателей одного из крупнейших автоконцернов Volvo Motors. В 1915 году два бизнесмена по жизни и экстремала по духу решили воплотить интересную идею.
Речь шла о шведских подданных Габриэльсоне и Ларсоне, которые в начале прошлого века основали компанию Volvo. Дело развивалось стремительно. Мощные двигатели, стильный дизайн. Машины продавались на ура. Модели Volvo всегда смотрятся качественно. А самое главное водитель и пассажиры всегда чувствуют себя в безопасности. Именно эти ощущения с добавкой экстрима компания Volvo переносит в океанское ралли. Регата обычно длится 10 месяцев. Начинается в Испании в городке Аликанте. И заканчивается в России, в Санкт-Петербурге. В гонке принимают участие яхтсмены со всего мира. Шведы, англичане и команда из России. Скорость, свобода и желание добиться успеха – именно эти качества близки не только бизнесменам, но и настоящим спортсменам и экстремалам, которые привыкли брать от жизни все.
Как же добиться успеха и в экстремальной регате?
Михаил Хомич, преподаватель экономики инноваций МГУ им. Ломоносова:
Тут не все так просто. Во-первых, надо было найти деньги. Удовольствие стоило миллионы долларов. Была выбрана модель кобрендинга. И теперь среди спонсоров Boston Consulting Group, DHL, PUMA и многие другие. Во-вторых, немаловажную роль сыграло позиционирование. Раз Volvo всегда ассоциировалось с безопасностью, так добавим экстрим, решили шведские предприниматели и сделали из обычной регаты целую историю международного успеха. Вывод прост: масштабный пиар – это всегда хорошо. Большому кораблю – большое плавание.