Суд в Италии в пятницу решит, стоит ли выпустить на свободу капитана затонувшего лайнера. Франческо Скеттино обвиняют в том, что он покинул борт до конца спасательной операции. Скеттино не стоит ждать свободы, отмечают эксперты, ему грозят тысячи лет тюрьмы.
Итальянский суд сегодня рассмотрит вопрос об освобождении из-под стражи капитана лайнера Costa Concordia Франческо Скеттино. Судно потерпело крушение 13 января этого года. Погибло 17 человек, 15 числятся пропавшими без вести. Более 4 тыс. человек было эвакуировано. Скеттино обвиняется в том, что он покинул судно до завершения эвакуации пассажиров. Об этом свидетельствует запись разговора начальника береговой охраны с капитаном лайнера. Она была сделана сразу после крушения Concordia:
–– Вернитесь на судно и координируйте работу оттуда! Подтвердите, что вы направляетесь туда.
–– Я нахожусь на спасательном судне. Я здесь.
–– Чем вы занимаетесь там, капитан?
–– Я координирую спасательную операцию.
–– Что вы там координируете?! Возвращайтесь на судно, координируйте операцию на борту! Вы что, отказываетесь?
–– Нет, я не отказываюсь.
–– Вы отказываетесь подниматься на борт, капитан! Скажите, по какой причине вы отказываетесь это сделать?
–– Там другая спасательная лодка. Она преграждает нам путь.
–– Вы сказали, что покинули судно! Отныне я отдаю приказы! Уже есть трупы!По мнению следствия, именно действия Франческо Скеттино стали причиной крушения лайнера Costa Concordia. Прокурор города Гроссето Франческо Верузио считает, что капитан несет ответ и за смерти пассажиров.
"Он подтвердил, что находился у руля в момент столкновения лайнера с рифом, –– сообщил прокурор. –– Прокуратура будет настаивать на том, чтобы капитан оставался под стражей".
Итальянская прокуратура требует лишить свободы Скеттино на 2 тыс. 697 лет –– по восемь лет за каждого погибшего, пропавшего без вести или брошенного им на произвол судьбы пассажира корабля. В конечном итоге дело завершится громкими приговорами и выплатой компенсации пострадавших, считает директор московского офиса компании Tax Consulting U.K. Эдуард Савуляк.
"Мне почему-то кажется, что капитан не будет выпущен, –– заключает Савуляк. –– Потому что, во-первых, человеческие жертвы были, и как минимум больше десятка. И однозначно там проходила эвакуация: больше отрицательных мы знаем свидетельств, чем положительных. И ко всему прочему доносились неподтвержденные сведения о том, что капитан во время подобного неосторожного руления вообще занимался какими-то посторонними делами, совершенно некапитанскими. Поэтому если совокупность всех этих факторов взвесить, я думаю, что завтра он выпущен не будет".
Costa Concordia стала самым большим в истории пассажирским судном, потерпевшим крушение.