АвтоВАЗ снижает на 9% цены на автомобили Priora, выпущенные в 2011 году. Таким образом, завод пытается поддержать свои продажи, которые падают уже четыре месяца подряд. Дилеры утверждают, что Priora «приходится труднее всего», поскольку это самая дорогая модель АвтоВАЗа, по цене она близка к бюджетным иномаркам.
АвтоВАЗ объявил о снижении рекомендуемых розничных цена на Lada Priora у всех своих официальных дилеров. В пресс-релизе завода говорится, что «в течение первых трех месяцев 2012 года Lada Priora будет стоить на 30 тыс. руб. дешевле по сравнению с действующими рекомендуемыми розничными ценами». Акция будет действовать только на автомобили в самой простой комплектации «Стандарт», до конца марта они будут стоить 288,8 тыс. руб., таким образом снижение цены составит около 9%. В сообщении АвтоВАЗа подчеркивается, что под действие акции «попадают только автомобили Lada Priora 2011 года выпуска», то есть экологического класса Евро-3.
Снижая цены на Priora, АвтоВАЗ пытается поддержать ее продажи, которые падают с октября 2011 года. Например, в ноябре они снизились на 16% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (до 9,7 тыс. машин), а в декабре — на 20% (до 9,5 тыс. машин). В январе падение замедлилось и составило 1,6%, но при этом АвтоВАЗу в прошлом месяце удалось продать всего 7,5 тыс. Priora, то есть на 2 тыс. меньше, чем в декабре 2011 года.
В целом продажи завода также падают уже четыре месяца подряд — в январе они снизились на 21% (подробнее об этом см. “Ъ” от 2 февраля). Тем не менее на прошлой неделе АвтоВАЗ объявил о повышении рекомендованных розничных цен почти на все свои модели в связи с переходом на экологический стандарт двигателя Евро-4. Цены на Lada 4х4 вырастут на 5,5%, на Kalina, Samara и Priora — в среднем на 3%, на Lada 2107 — на 1,9%.
Несколько источников “Ъ” среди дилеров подтвердили, что спрос на Lada Priora «сейчас очень невелик». «Priora из всех моделей АвтоВАЗа приходится тяжелее всего,— считает глава совета директоров тольяттинского холдинга “Автотрейд” Владимир Яркин.— Дело в том, что это самая дорогая модель АвтоВАЗа, по цене она очень близка к бюджетным иномаркам». Действительно, в комплектации «Люкс» Priora стоит около 400 тыс. руб., средняя цена Renault Logan в зависимости от комплектации составляет 400–450 тыс. руб.
При этом господин Яркин отмечает, что «вся линейка АвтоВАЗа представляет один класс автомобилей, и в первую очередь они конкурируют между собой», а сейчас на рынке появилась новая модель Lada Granta, которая «дешевле Priora, но однозначно находится в том же классе, поэтому внимание покупателей переключается на нее». Впрочем, пока продажи Granta значительно ниже Priora — в январе было продано всего 1,9 тыс. этих машин. Владимир Яркин добавляет, что «многие потенциальные покупатели ждут появления на рынке и новой модели Lada Largus», производство которой будет запущено в этом году, и поэтому пока не покупают старые модели.
АвтоВАЗ выпускает Priora с 2007 года, но «по сути, эта машина сделана на платформе Lada 2110, которая производится с 1995 года, поэтому эта модель уже достаточно устарела», напоминает Михаил Пак из «Атона». Он отмечает, что АвтоВАЗ делает ставку на новую модель Granta, и, «снижая цены, видимо, рассчитывает стимулировать распродажу запасов Priora у дилеров». Кроме того, завод, по мнению аналитика, пытается поддержать продажи на тот период, пока выпуск Granta не выйдет на нормальный объем.