Алексей Слащев. Количество тестов за год — 112. Средний пробег в неделю — 550 км. Для него машина стала не средством передвижения, а профессией. Машина на тест-драйве –– Renault Latitude.
Каждый раз, устраиваясь за рулем той или машины, задаю себе один и тот же вопрос: как лично я и моя семья могли бы использовать конкретно этот автомобиль? Сегодня я хочу представить флагмана модельной линейки Renault – Renault Latitude с объемом в 2,5 л и мощностью в 177 лошадей. Именно эта машина борется за высокое звание автомобиля бизнес-класса от Renault. И за первое, чисто внешнее впечатление, хочу поставить ему оценку отлично.
Достоинства
В целом, очень даже удобный салон с комфортными сиденьями, правда только для четырех пассажиров, пятому уготована участь по-прежнему сидеть как на жердочке. Зато у водителя есть возможность воспользоваться трехзонным массажем. Не могу оставить без внимания уникальную в своем роде систему фильтрации и ионизации воздуха внутри. В салоне получается создать комфортную атмосферу, при том, что на окнах это не отражается — не потеют. Камера заднего вида сопряжена с парковочными датчиками, что делает парковку удобной и безопасной. Головное освещение контролирует активная система. На испытания машина была предоставлена в максимальной комплектации, в которую входит двухсекционная панорамная крыша, при том, что одна из секций — люк.
Недостатки
Начну, на мой взгляд, с самого серьезного минуса. При том, что машина довольно динамична для своих возможностей, ее очень сложно удержать на неровной дороге даже на допустимых правилами дорожного движения скоростях. Каждый раз почувствовав, что машина плывет, приходилось интенсивно снижать скорость. Особенно это касается заснеженных участков дороги. Конечно, этот грех я частично хочу возложить на резину.
Теперь вернемся в салон. Тактильные ощущения от того, к чему прикасаешься: руль, всевозможные переключатели, пластик дверей, да и торпеды в целом сильно не дотягивают до высокого звания салона бизнес-класса.
Вывод
Ну что ж, в тяжелую борьбу вступил Latitude. На мой взгляд, этому автомобилю будет значительно комфортней в сегменте D+ . Машина на все случаи жизни.
Тестируемый автомобиль Renault Latitude. Разгон до 100 км/ч за 9.3 сек. Максимальная скорость — 186 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле 8.3 л. Стоимость автомобиля от 865 000 руб. Конкуренты: Nissan Teana, Ford Mondeo, Skoda Superb, Toyota Camry. Подробности на Facebook — avtopilot 936.