Станислав Кучер. Количество тестов за год –– 60. Средний пробег в неделю –– 400 км. Для него машина, как мустанг для индейца. Машина на тест-драйве –– BMW X3 xDrive 35i. Модельный ряд 2011 года.
Предыдущую модель X3 мое испорченное российскими понтами сознание воспринимало как автомобиль, если не исключительно для женщин, то как максимум для метросексуалов. Мое сознание с тех пор расширилось, но еще больше продвинулось навстречу совершенству новая X3-я.
Достоинства
Форма, размеры, панорамная крыша с люком, что вообще редкость. Как правило, либо одно, либо другое. Отдельная тема –– Efficient Dynamics, что я бы перевел как "режим разумной динамики". При полной остановке в пробке, двигатель автоматически отключается и включается снова, когда вы отпускаете тормоз. При желании, если стоя в пробке, вы не захотите с регулярностью в две минуты слушать музыку мотора, функция отключается нажатием одной кнопки.
Недостатки
На мой вкус, недостаточно мощный бензиновый двигатель и приличный расход топлива. Меньше 12 литров на 100 км не получается ни в каком режиме.
Вывод
Впрочем, цена базовой комплектации новой "трешки" легко задвигает на задний план недостатки. Просторный маневренный кроссовер легендарного концерна за такие деньги –– это, по-моему, смелый шаг со стороны BMW.
BMW X3 xDrive 35i. Модельный ряд 2011 года. Разгон до 100 км/ч –– 5,7с. Максимальная скорость –– 245 км/ч. Конкуренты: Audi Q5, Mercedes MLK, Cadillac SRX, Infinity Х35, Acura RDX.