Алексей Слащев. Количество тестов за год — 112. Средний пробег в неделю — 550 км. Для него машина стала не средством передвижения, а профессией. Машина на тест-драйве — Volvo XC 70 D5 AWD.
XC 70 входит в очень узкий сегмент рынка с благозвучным названием "кросс-кантри", то есть универсальный легковой автомобиль для покорения легкого бездорожья и безграничных дорог земного шара. Знакомство с этой машиной началось совсем необычно, а именно с уникальной лабораторией Volvo в Гетеборге. Именно здесь я впервые увидел, как испытывают машины на прочность, точнее, разбивают дорогостоящие машины и манекены, чтобы сохранить жизнь людям. Кстати, о стоимости манекенов. Средняя цена одного добровольца колеблется в районе 2-3 млн руб. После такого шоу даже на безопасных дорогах Швеции, находясь за рулем, я начал оглядываться, но в то же время появилось невероятное чувство незащищенности.
Недостатки
Начну с рабочего места водителя. Своеобразная подсветка приборной панели. Уж очень сильно бликует в лобовом стекле в темное время суток. Довольно традиционная проблема с быстро загрязняющейся камерой заднего вида. Изображение, которое получает ЖК-монитор, совсем не информационно. И еще, этому, безусловно, есть объяснение, но все же жутко неудобно, когда стекла в задних дверях открываются наполовину.
Достоинства
Ощущение, которое я получаю от машины, прежде всего, зависит от двигателя. Может быть, именно поэтому с недавних пор мне доставляет удовольствие приятное звучание дизеля. К тому же он достаточно экономичен, что немаловажно в современных реалиях жизни. D5 хорошо получается ладить с автоматической трансмиссией. Да, думаю, будет интересно знать, что электронная управляющая муфта перераспределяет нагрузки на оси — 60 на переднюю и 40 на заднюю. В общем, удобно, практично, добротно.
Вывод
Подводя итог всему сказанному, могу с уверенностью сказать, что и в глазу у слона можно найти песчинку. Так и в XC 70. На мой взгляд, это образец равновесия, цены и качества. Правда, это смогут оценить только состоявшиеся во всех отношениях люди.
Volvo XC 70 D5 AWD. Разгон до 100 км/ч — 8,8 сек. Максимальная скорость — 205 км/ч. Конкуренты: Audi А6 allroad, Subaru Outback.