Нижегородская промышленность завершает уходящий год без сенсаций с точки зрения показателей развития, но с очевидным заделом на будущее: в этом году в ряде ключевых отраслей — автомобилестроении, металлургии и нефтехимии — были запущены новые производства и заложены проекты, которые в перспективе ближайших нескольких лет станут определяющими факторами роста региональной экономики.
По информации регионального минпрома, индекс промышленного производства (по всем промышленным предприятиям региона) за 11 месяцев 2011 года составил 105,8%. Объем отгрузки всех промышленных предприятий в денежном эквиваленте достиг 845,5 млрд руб., показав рост на 21,7%. Большая часть этого объема (774 млрд руб.) традиционно пришлась на обрабатывающие отрасли промышленности, которые продемонстрировали чуть более существенный рост — порядка 22%. «Нижегородская область занимает третье место в ПФО по показателю объема производства в целом по промышленности, но первая по объемам производства в обрабатывающей промышленности. Уступаем мы только потому, что в области отсутствуют такие полезные ископаемые, как нефть и газ», — отмечает генеральный директор Нижегородской ассоциации промышленников и предпринимателей Валерий Цыбанев.
Традиционно специализацию Нижегородской области на российском рынке определяют три отрасли: производство нефтепродуктов, производство транспортных средств и оборудования и металлургическое производство, на которые приходится 66% в объеме обрабатывающих предприятий. Но если представители первых двух отраслей заканчивают год с положительной динамикой (рост индексов физического объема производств более чем на 14%), то металлурги фиксируют падение на 6%. На результате сказалось снижение производства труб на ОАО «Выксунский металлургический завод» (входит в Объединенную металлургическую компанию, ОМК), объясняют в региональном минпроме: «Это связано, прежде всего, с неравномерным распределением закупок труб со стороны ОАО «Газпром», резко снизившим объемы заказов на трубы на всех предприятиях РФ». Кроме того, в правительстве напоминают о сложной ситуации на предприятиях металлообработки: «Высокие закупочные цены на импортный металл, отсутствие таможенных барьеров, открывающее доступ на отечественный рынок дешевой китайской продукции, привели к низкой конкурентоспособности выпускаемой предприятиями металлообработки продукции и снижению спроса на нее».
Вместе с тем именно металлурги в этом году запустили одни из самых ожидаемых и капиталоемких проектов. Так, в октябре ОМК открыла в Выксе металлургический комплекс стан-5000 стоимостью 45 млрд руб. «Реализация проекта позволит аккумулировать в рамках одной компании управление всеми технологическими процессами от изготовления стальной заготовки до готовой трубы, существенно повысит эффективность производства и поможет решить проблему импортозамещения марок сталей, необходимых для производства труб для новых магистральных газо- и нефтепроводов», — отмечают в минпроме. Новые литейные производства в этом году были запущены и на ОАО «Русполимет» и ОАО «Дробмаш» (оба предприятия контролируются структурами Виктора Клочая) мощностью 60 тыс. т жаропрочных сталей в год и 15 тыс. т литья соответственно. Структуры господина Клочая инвестировали в проекты более 2 млрд руб.
Для автомобилестроения региона год оказался результативным в плане договоренностей на перспективу. Так, группа ГАЗ подписала договоры о сотрудничестве с Volkswagen, General Motors, Daimler о контрактной сборке автомобилей иностранных брендов на производственных площадках Горьковского автозавода. В рамках соглашения с Volkswagen Group Rus ГАЗ организует полный цикл сборки Skoda Octavia и Skoda Yeti, а также нового Volkswagen Jetta. Общий объем производства с инвестициями 200 млн евро превысит 100 тыс. автомобилей в год. Старт производства полного цикла первого автомобиля, — Skoda Yeti — намечен на четвертый квартал 2012 года. В рамках соглашения с General Motors на ГАЗе будет вестись контрактная сборка нового автомобиля малого класса Chevrolet Aveo. Старт производства ежегодной мощностью 30 тыс. автомобилей запланирован на середину 2012 года. Соглашение с Daimler предполагает организацию на Горьковском автозаводе производства коммерческих автомобилей Mercedes-Benz Sprinter. Ежегодный объем производства составит в среднем около 25 тыс. автомобилей, инвестиции превысят 100 млн евро.
В активные фазы реализации вошли проекты нижегородских нефтепереработчиков и химиков. Так, ЛУКОЙЛ на базе Кстовского НПЗ строит комплекс каталитического крекинга гидроочищенного вакуумного газойля. Новая установка, инвестиции в которую составят 16 млрд руб., обеспечит дополнительный выпуск 1,4 млн т автомобильного бензина класса Евро-4 и Евро-5 и свыше 400 тыс. т дизельного топлива. ООО «Русвинил» (совместный проект СИБУРа и SolVin) приступило к непосредственному строительству комплекса по производству ПВХ мощностью 300 тыс. т в год с инвестициями более 60 млрд руб. Группа «Корунд» (управляется структурами Якова Голдовского) запустила новое производство цианистых солей мощностью 40 тыс. т в год с инвестициями 4 млрд руб. В будущем году ЗАО «Корунд-Циан» намерено построить вторую очередь проекта аналогичной мощности.
В результате уже в 2012 году, по расчетам НАПП, будет ликвидировано «отставание, накопленное в 2008–2011 годах», а региональная промышленность покажет 8%-ный рост объемов производства и достигнет 1 трлн руб. объема отгрузки продукции. В региональном минпроме менее оптимистичны и рассчитывают на 4–5% роста, но также прогнозируют достижение докризисных отметок по основным показателям.