"СУ-155" сокращает объем госконтрактов с 2012 года. Строительная группа, которая только в прошлом году заключила с мэрией Москвы контрактов на 1,5 млрд руб., решила заняться коммерческой недвижимостью. Корреспондент газеты "Коммерсантъ" Халиль Аминов рассказал подробности Анне Казаковой.
— С чем связано решение "СУ-155" сократить портфель госзаказов?
— Как объясняет сама компания, это решение назревало давно, компания хочет диверсифицировать свой портфель и сконцентрироваться на строительстве коммерческой недвижимости. Сейчас компания уже анонсировала строительство крупного коммерческого проекта в подмосковном Домодедово, где может быть поострено 1,5 млн кв. метров. Я хотел бы напомнить, что доля госконтрактов в Москве у компании составляет 83%.
— И что она потеряет, если откажется от них?
— По сути она ничего не потеряет, потому что сейчас в Москве значительно сужается рынок именно госзаказа, потому что, как мы знаем, "СУ-155" занимается строительством жилья, а бюджет Москвы сейчас ориентирован именно на строительство дорожно-транспортной инфраструктуры, и, по всей вероятности, город будет все меньше и меньше вкладывать средств в строительство социального жилья, и поэтому, скорее всего, компания решила именно таким образом подстраховать свой бизнес.
— Хорошо, а кому теперь будут доставаться госконтракты на строительство недвижимости?
— Как выяснил "Коммерсантъ", не все крупные девелоперы, которые традиционно работают по госзаказу в Москве, хотят идти по пути "СУ-155", например, корпорация "Главстрой", принадлежащая Олегу Дерипаске, не собирается отказываться от госзаказов в Москве и намерена и дальше участвовать в торгах по строительству того же социального жилья.
— Как вы полагаете, решение отказаться от госзаказов и перейти на коммерческую недвижимость может быть связано с тем, что при Юрии Лужкове "СУ-155" себя прекрасно чувствовало, но сейчас, получается, конъюнктура изменилась?
— Я не думаю, что это есть прямое следствие отставки Юрия Лужкова, потому что, я хочу напомнить, что Сергей Собянин еще в мае публично раскритиковал "СУ-155", заявив, что два года назад мэрия купила ни много, ни мало 180 тыс. кв. метров, заплатила 10 млрд рублей "СУ-155", а застройщик так и не смог вовремя сдать объекты в эксплуатацию.
Я хочу напомнить, что мэрия даже пыталась взыскать с застройщика неустойку в размере 500 млн рублей, но в арбитражном суде "СУ-155" удалось доказать, что срывы сроков строительства произошли в том числе и по вине чиновников. Конечно, мы выясняли у столичных чиновников, связано ли желание "СУ-155" сократить свои объемы госзаказов в Москве именно с той ситуацией, которая произошла в мае. Был ответ, что это не взаимосвязано, а именно то, что город все меньше и меньше будет теперь вкладываться в строительство социального жилья.