Госдума планирует закупить 380 автомобилей, шесть грузовиков и автобусов с отечественными датчиками навигации, которые предназначены для контроля передвижения чиновников. Однако эксперты выражают сомнения насчет эффективности такого надзорного метода.
Как следует из госзаказа на ближайшие три года, Госдуме понадобится 380 автомобилей, шесть автобусов и грузовиков. Все они должны быть с отечественной системой навигации. Датчики призваны контролировать передвижения и дисциплинируют водителей. То есть, в любое время можно будет узнать, где сейчас находится служебный автомобиль. Теоретически, это позволит избежать злоупотреблений народных избранников или, например, их родственников.
Координатор движения "Синие ведерки" Петр Шкуматов считает идею оснащения депутатских авто датчиками ГЛОНАСС полезной.
"Сами по себе датчики ГЛОНАСС –– вещь полезная, потому что они позволяют отследить явно нецелевые поездки, –– отмечает он. –– Но, скажем так, поездки внутри города –– они слишком запутанные, и всегда можно сослаться на какую-то служебную необходимость, на то, что по другому маршруту были пробки. Поэтому внутри города эта система работать, скорее всего не будет. Но так или иначе, если он будет введен в эксплуатацию по-честному –– действительно будет использоваться в повседневной работе, то, безусловно, от него будет польза".
Подобная практика уже существует, отметил директор по развитию бизнеса группы компаний Echelon Geolife Игорь Хереш.
"Замечу, наша компания устанавливает пока что еще GPS-устройства на кусочек депутатского парка. Требует это служба безопасности или какая-то лизинговая компания, которая в лизинг депутатам отдает машины, — говорит Хереш. — То, что это уже существует как процесс мониторинга — это факт. То, что это будет делаться специально по ГЛОНАССу, наверное, потому что мы должны быть патриотами, и каждый депутат должен иметь по ГЛОНАССу".
Отслеживание перемещений депутатов с помощью ГЛОНАСС не будет эффективным, убежден зампредседателя комитета по безопасности Госдумы Геннадий Гудков.
"За депутатами следить абсолютно бессмысленно. Потому что депутат сам определяет свое рабочее время, решает, что, где, чего и так далее. И если он хочет в какой-нибудь магазин, он скажет:"приехал по заявлению своих избирателей", — уверен Гудков. — Я вам точно могу сказать, что больше, чем половина депутатов не пользуется думскими машинами, а, может быть, даже и больше. Они пользуются своим транспортом с водителями, с которыми всю жизнь ездят".
Помимо думских машин, модулями ГЛОНАСС уже оснащается и общественный транспорт Москвы.