На маршрутах Нижнего Новгорода незаконно работают 93 частных автобуса, кроме того, ежедневно более 250 нелегальных перевозчиков перехватывают пассажиров с городских автостанций и автовокзалов. Об этом вчера на региональной конференции транспортников сообщил генеральный директор ГП «Нижегородпассажиравтотранс» Эдуард Степанов. «Они мешают плановой перевозке пассажиров по регулярным маршрутам, забирают пассажиров непосредственно перед отправлением рейсов. И никто ничего с ними сделать не может, — негодовал г-н Степанов. По оценке директора департамента транспорта Нижегородской области Александра Зубарева, «серые перевозчики» забирают около 30% процентов потенциальных доходов общественного транспорта. «В ущемленном положении законопослушные перевозчики оказались после вступления в силу 294-ФЗ с 1 мая 2009 года, которым были ужесточены требования к надзорным органам, — рассказала „Ъ“ начальник отдела автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Ирина Тонкина. – В итоге прокуратура запретила нам проводить ранее утвержденные совместные проверки с ГИБДД и администрацией. В рамках этого закона, прежде чем идти на проверку, я должна написать приказ, назвать конкретное лицо, к которому иду, предварительно выслав за три дня данному перевозчику уведомление о проведении проверки. Но кому отправлять, если он нелегальный?». По словам г-жи Тонкиной, подобные изменения в законодательстве привели к тому, что нелегальные перевозчики оказались вне поля зрения контролирующих органов, и в результате перестали нести какую бы то ни было ответственность, то есть необходимо менять законодательство на федеральном уровне.