"В непогоду Insignia дарит ощущение, что все стоят, а ты едешь"
Петр Воронков. Количество тестов за год –– 49. Средний пробег в неделю –– 390 км. Для него машина стала не средством передвижения, а жизненной необходимостью. Машина на тест-драйве –– Opel Insignia 0.2 CDTi.
Знакомый сервисмен на заправке, опытный человек, уверенно схватился за пистолет с 95-м… Да нет же, остановил я его, дизельного нам. Он прислушался и удивился: ничего себе, а ведь и не слышно почти.
Достоинства.
Вот это едва уловимое урчание, уверенное, надежное, мне лично приятно, особенно когда непогода за окном. Уютнее, что ли. В первую очередь нажал клавишу "скользкая дорога". Insignia не просто резвая –– и внешний вид ее, и характер спортивно-агрессивные. Но при этом за все время теста –– ни одного срыва в занос или бесконтрольного скольжения.
Словно приклеенная идет она по льду, и каши снежной будто не замечает. Эдакая плотно сбитая конструкция и кузова, и ходовой. И дорожный просвет высокий. Короче, именно в непогоду Insignia дарит исключительное ощущение, что все стоят, а ты едешь –– тебе можно. Салон комфортный, просторный, стерео на крепкую четверку, багажник –– хоть быка укладывай. Притом как она держит дорогу –– явно располагает к путешествиям.
Недостатки.
Долго искал для себя удобного положения кресла, идеального не нашел. При длине машины почти в пять метров, явно не хватает информативной камеры заднего хода. Зеркала боковые – ну чуть бы побольше.
Итог.
На выходные пришлось сгонять к приятелям-туристам в Ярославль: по трассе ехать тоже одно удовольствие, да и сжег туда-обратно чуть больше, чем полбака. А в комплектации моей цена оказалась настолько приемлемой, что я удивился и всерьез задумался. Не для меня ли этот автомобиль?
Тестируемый автомобиль –– Opel Insignia 0.2 CDTi. Разгон до 100 км/ч –– за 10,1 сек. Расход топлива в смешанном цикле –– 6,8 л. Максимальная скорость –– 210 км/ч. Стоимость автомобиля в комплектации Business Edition –– 1 200 000 руб. Конкуренты: Honda Accord, Mazda 6, Nissan Teana, Toyota Camry, Volkswagen Passat, Subaru Legacy. Подробности на Facebook –– avtopilot936.