В столице вынесут запрет на строительство гаражей на минусовых этажах многоквартирных зданий, построенных за счет государственного бюджета. По мнению специалистов, подобное решение требовалось уже давно, однако удовлетворить потребность в парковке москвичей по-прежнему будет сложно.
Москве запретят строительство подземных гаражей. Это инициатива столичного правительства будет касаться многоквартирных домов, построенных за счет бюджета, сообщил заместитель мэра Марат Хуснуллин. С 2013 года гаражи будут размещать на первых трех этажах зданий. На каждую квартиру выделят по одному месту для автомобиля.
Строительство подобных домов должно осуществляться в зависимости от условий района, уверен заместитель генерального директора "Объединенной строительной группы" Сергей Елисеев.
"Решение не то что назрело, оно перезрело. Это надо было делать давно, особенно в Москве, где геологические условия достаточно сложные, где заглубление в землю вызывает проблему с грунтами, так и в связи с обилием коммуникаций решение разумное, — считает Елисеев. — Внедрение этого решения должно быть оптимальным, чтобы не получилось так, как с выделенными полосами для общественного транспорта. В результате ситуация на дорогах усугубилась еще больше. Как сигнал нашим согласующим инстанциям, что подобные проекты имеют место быть, это очень правильная инициатива. Другое дело, что руководствоваться здесь должны не какой-то инициативой опять сверху, а реальными условиями местности".
Новая инициатива властей не решит проблему с парковочными местами, считает директор по развитию бизнеса группы компаний Eshelon Geolife Игорь Хереш.
"Количество домов с тем условием, что первые три этажа будут занимать гаражи, их будет крайне мало. Возникает вопрос, вот эти три этажа гаражей, они должны каким-то образом удовлетворить потребности всех остальных жильцов этого дома. Смогут или не смогут, никто не знает, — говорит Хереш. — Сколько же десятилетий должно пройти, чтобы количество домов, в которых первые три этажа будут отдаваться гаражам, будет хотя бы 30-40% от всего количества, тогда может и полегчает. Мы не увидим облегчения при парковке, даже если прирост этих домов будет существенным".
Одно парковочное место в наземной части дома обойдется строителям в 362 тысячи рублей, что втрое дешевле его подземного аналога.