Контрабанда хлынула потоком

В Украине растет незаконный импорт бензина

Высокие цены на бензин в Украине спровоцировали резкий рост его контрабанды. По данным Минэнерго, доля нелегального импорта за последний месяц выросла с 7-8% до 12-15% от всего объема потребления. В Гостаможне уже начали кампанию против контрабанды, но участники рынка считают, что этих усилий недостаточно, и проверки должны проводиться совместно с СБУ и налоговой.

Государственная таможенная служба проводит проверку законности поставок топлива, которые осуществляются через Феодосийскую нефтебазу, сообщил вчера первый заместитель начальника департамента по борьбе с контрабандой и противодействию коррупции ведомства Гостаможни Ярослав Прокопенко. По его словам, с предприятия якобы вывозится больший объем нефтепродуктов, чем на него поступает по документам. Он отметил, что служба обеспокоена ситуацией с возможной контрабандой в других регионах, в частности, в Луганской области через нелегальные подземные трубопроводы и автомобильным транспортом. В пресс-службе Гостаможни уточнили, что уже обнаружены и уничтожены два таких трубопровода. "Сейчас на украинско-российской границе в усиленном режиме работают подразделения таможенной службы, в том числе — с целью не допустить незаконное перемещение нефтепродуктов через границу",— уточнили в Гостаможне. Получить комментарии у руководства Феодосийской нефтебазы вчера не удалось.

Точно оценить объемы контрабанды очень сложно, отмечают в таможне. "Дело в том, что источники поставок самые разные, но это значительные объемы",— говорит господин Прокопенко. Если в начале года доля контрабанды в общем объеме продаж в стране составляла 5-7%, то за последний месяц она достигла 12-15%, утверждает источник "Ъ" в департаменте нефтяной, газовой и нефтеперерабатывающей промышленности Минэнерго. Исходя из этих оценок, ежемесячный объем поставок контрабандных нефтепродуктов может составлять $110-115 млн. В таможне эти цифры не опровергли, но и не подтвердили, отметив, что при оценке объемов контрабанды нужно учитывать ряд факторов, включая объемы транзита нефтепродуктов железнодорожным и морским транспортом, объемы их хранения для внутреннего потребления, переходящие остатки и другие.

Переработчики говорят, что уже ощутили рост контрабанды топлива. "Отдельные партии бензина продаются настолько дешево, что всем очевидно, что оно не могло быть легально ввезено или произведено в стране,— говорят в пресс-службе НПЗ "Галичина".— Мы с трудом конкурируем даже с легальным топливом из стран Таможенного союза, а тут еще и контрабанда. Это заставляет нас откладывать запуск заводов". Источник "Ъ" в Минэнерго отметил, что рост контрабандных поставок произошел после того, как этим летом в Украине начали расти цены на нефтепродукты.

Аналитик консалтинговой компании UPECO Александр Сиренко считает, что усилий одной Гостаможни для борьбы с контрабандой может оказаться недостаточно. "Непонятно зачем было проверять Феодосийскую нефтебазу. Это всего лишь перевалочный терминал, который предоставляет услуги нефтетрейдерам, проверять нужно трейдеров",— считает эксперт. Директор "Донецкойлсервис" Виктор Мартиросян считает, что к расследованию следует привлечь Службу безопасности Украины и налоговую полицию. Участники рынка приводят пример 2001 года, когда благодаря усиленной борьбе с контрабандой удалось снизить ее объемы с 15-20% до 3-5%. "Нужны регулярные рейды по нефтебазам, которые хранят нефтепродукты от сомнительных поставщиков, а также контроль за бензовозами, которые попадают в Луганскую и Донецкую область из России",— говорит господин Мартиросян.

Олег Гавриш, Наталья Непряхина

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...