Себастьен Лоб не финишировал чемпионом

Чемпионат мира по авторалли

Вчера Себастьен Лоб довел свой рекорд по количеству побед в чемпионатах мира по ралли до восьми. До финиша заключительного этапа очередного первенства, проходившего в Великобритании, он не доехал, попав в финальный день в аварию и разбив свой Citroen. Но очки к этому моменту неуязвимому французскому пилоту были и не нужны: его единственный конкурент в борьбе за титул — финн Микко Хирвонен из Ford — сошел еще раньше.

Этот сезон для Себастьена Лоба завершился одним из самых дурацких инцидентов, участником которых он когда-либо становился. Вчера на 19-м спецучастке британского ралли Citroen француза столкнулся с другим автомобилем: поврежденный радиатор не позволил лидировавшему Лобу продолжить гонку, а первое место в ней досталось Яри-Матти Латвале из Ford.

В том, что эта авария произошла, на самом деле нет ничего удивительного. Себастьену Лобу просто в голову не могло прийти, что организаторы каким-то образом прошляпят выскочившего на трассу на своей машине "чайника": им оказался некий испанский болельщик, приятель известного пилота Даниэля Сордо. Невероятная ошибка.

В иной день она, наверное, могла стать для Лоба или его команды поводом закатить крупный скандал. Но — не вчера. Француз все равно после финиша ралли стал восьмикратным чемпионом мира.

Вернее сказать, он стал им еще в пятницу. Единственным гонщиком, который мог в Великобритании скинуть Себастьена Лоба с верхней строчки общего зачета, был Микко Хирвонен. Он отставал от Лоба на восемь очков, на дистанцию, чуть превышающую разницу баллов, которая дается за первую и вторую позицию по итогам этапа.

Но интрига жила недолго. Дороги посреди густых лесов Уэльса, на которых проходит британское ралли, славятся своим коварством. Здесь, например, надо быть очень внимательным, чтобы не напороться на очутившееся посреди трассы бревно. Хирвонен напоролся, пробил радиатор своего Ford и, "проковыляв" на машине с полдесятка километров, сошел.

Так что следующие два с половиной дня для Себастьена Лоба превратились, по сути, в подготовку к праздничной церемонии. Хотя, как ни странно, и зная о том, что титул у него не отнять, француз все равно старался как мог. И это упрямство Себастьена Лоба было аргументом против точки зрения тех, кому казалось, что, когда у тебя уже столько титулов, когда ты уже давным-давно доказал свое превосходство, мотивация обязательно исчезает. Лоб почему-то ее сохранил.

Впрочем, таким аргументом был весь прошедший сезон. По меркам Себастьена Лоба, он вышел невероятно трудным. К примеру, пять выигранных им этапов из 13 — это мизер в сравнении с его достижениями прошлых лет: в 2010 году их было восемь, в 2009-м (тогда чемпионат состоял из 12 гонок) — семь.

Он начал его неважно — с шестого места Швеции. А во второй половине чемпионата выдал невероятно неудачную для себя серию, не добыв первого места на трех подряд этапах — немецком, австралийском и французском. При этом в Австралии и Франции он провалился жутко — десятое место и досрочный сход. И уже пошли разговоры о том, что Непобедимый наконец-то созрел для того, чтобы поделиться славой с кем-то из соперников. Ну, допустим, с настигшим его в классификации Хирвоненом, который уже несколько лет грезил о чемпионском звании.

Будет грезить и дальше, потому что в критический момент Себастьен Лоб продемонстрировал, что, может быть, и чуточку растерял скорость, но главное чемпионское качество — умение давать результат, когда он особенно нужен,— по-прежнему при нем. Лоб выиграл предыдущий этап — в Испании, а британский не выиграл только из-за возникшего перед ним безумного фана. К счастью, помешать торжеству справедливости тот уже был не в состоянии.

Алексей Доспехов