Корветы поддерживают на плаву
Правительство утвердило программу их строительства
Вчера Кабинет министров утвердил государственную целевую программу строительства кораблей класса "корвет" для вооруженных сил. На ее реализацию предусмотрено более 16 млрд грн — на эти средства до 2022 года должно быть построено четыре корвета. Головной корабль планируется завершить в 2016 году. Корвет спроектирован украинскими конструкторами, однако работа над ним предполагает широкую кооперацию с зарубежными производителями.
Государственную целевую программу строительства кораблей класса "корвет" для нужд украинской армии Кабмин утвердил вчера (подробнее о заседании правительства читайте на стр. 2). Как сообщил министр обороны Михаил Ежель, программа предусматривает финансирование в размере 16,1 млрд грн. На эти средства к 2022 году планируется построить четыре корабля. Головной корабль должен быть готов в 2016 году. На реализацию программы в 2012 году планируется выделить 433 млн грн.
Напомним, правительство поставило задачу построить корвет еще в 2005 году. Вооруженным силам требовался корабль, предусматривающий размещение ракетного, торпедного, артиллерийского, минного вооружения, а также площадку для посадки боевых вертолетов. Помимо этого корвет должен был обладать повышенной автономностью и дальностью действия, позволяющей выполнять задачи, в частности, в Средиземном море (см. "Ъ" от 21 ноября 2007 года). Вместе с тем сроки строительства неоднократно переносились. Сначала головной корабль планировалось спустить на воду в 2010 году, а потом — в 2012 (см. "Ъ" от 25 марта 2008 года). В марте текущего года правительство утвердило концепцию строительства корвета (принятая вчера программа во многом соответствует ее положениям), а головной корабль был заложен 17 мая на Черноморском судостроительном заводе в Николаеве. Торжественная церемония проходила с участием президента Виктора Януковича. Именно в тот день глава государства поставил задачу до 2021 года ввести в эксплуатацию все четыре корабля.
Строительство корвета продвигается медленно из-за недостатка финансирования
Как сообщил вчера "Ъ" генеральный конструктор Украины по военному кораблестроению Евгений Борисов, строительство корвета в текущем году пока продвигается медленно из-за недостатка финансирования. "Мы возлагаем надежды на следующий год",— заявил "Ъ" господин Борисов. Заявленные объемы финансирования в размере 433 млн грн он считает удовлетворительными.
По словам главы подкомитета Верховной рады по вопросам оборонно-промышленного комплекса и военно-технического сотрудничества Анатолия Кинаха (Партия регионов), успешная реализация проекта является "последним шансом Украины обеспечить развитие отрасли военного кораблестроения". "Корвет полностью спроектирован украинскими специалистами. Корабли такого типа пользуются спросом на зарубежных рынках",— пояснил "Ъ" господин Кинах. Он добавил, что приблизительно 60% работ будет сосредоточено на отечественных предприятиях.
Вместе с тем, по словам Евгения Борисова, украинские предприятия не производят корабельное ракетное, артиллерийское и минно-торпедное вооружение. "Его придется закупать за границей. Мы сотрудничаем с европейскими предприятиями — из Франции, Италии и Германии",— пояснил господин Борисов.
Среди изделий, которые теоретически могли бы заинтересовать украинскую сторону, эксперт Центра исследований армии, конверсии и разоружения Сергей Згурец назвал унифицированную систему противовоздушной обороны сухопутного и корабельного базирования ASTER, которая разработана и производится концерном MBDA. Ракеты класса ASTER способны поражать низколетящие противокорабельные ракеты, крылатые ракеты, оперативно-тактические баллистические ракеты, беспилотные летательные аппараты, самолеты и вертолеты. Приоритетные цели ракеты ASTER могут уничтожать прямым попаданием. По мнению господина Згурца, если украинский корвет будет оборудован изделиями ASTER, то наши корабли получат одну из самых мощных систем вооружения на Черном море. "Но это очень дорогая система, требующая очень мощного радиолокатора. В Украине такого локатора пока нет, и нам предстоит его сделать. Это будет очень серьезный вызов для нашей промышленности",— пояснил "Ъ" господин Згурец. Он добавил, что заказы у европейских производителей необходимо размещать и оплачивать за полтора-два года до желаемой даты получения.
Эксперт также отметил, что четыре корабля не покрывают всех потребностей вооруженных сил. По словам господина Згурца, изначально украинская сторона планировала построить 10 корветов. Поэтому в 2022 году может начаться второй этап программы, который будет предполагать строительство недостающего количества кораблей, модернизированных в части электроники и вооружений.