Уникальный способ покупки оружия приносит ОАЭ сотни миллионов долларов
В Париже и Абу-Даби объявлено о создании франко-эмиратской Aircraft Development Company (ADC), учредителями которой стали три французские фирмы (Thomson-CSF, Aerospaciale, Giat Industries) и одна эмиратская — Waha Lease Company Limited. Совместное предприятие будет специализироваться на лизинге гражданских самолетов. Необычно то, что создано оно в рамках так называемых офсетных программ, утвержденных правительством ОАЭ в качестве важнейшего условия закупки Эмиратами боевой техники у той или иной страны.
"Офсетные программы" ОАЭ (offset — компенсация, встречное требование) — уникальный на сегодняшний день пример извлечения страной экономической пользы из заинтересованности западных производителей вооружений в ее весьма обширном рынке этой продукции. Суть их в том, что при заключении контрактов на закупку вооружений на сумму свыше $10 млн иностранный партнер ОАЭ — поставщик оружия — обязуется инвестировать в экономику Эмиратов (как правило, в рамках совместных предприятий) сумму, составляющую порядка 60% стоимости подписанного контракта по поставке вооружений.
Французская Thomson-CSF стала одной из первых западных компаний, принявших условия правительства ОАЭ в отношении "принципа офсета" еще в 1993 году, что позволило ей тогда обойти своих американских конкурентов при заключении с Эмиратами сделки на поставку электронного оборудования военного назначения на $100 млн. Вскоре за ней последовала и Giat Industries, заключившая с ОАЭ крупнейшую на сегодняшний день сделку по продаже 434 танков Leclerc на общую сумму $4 млрд. Aerospaciale стала третьей по масштабам полученных от ОАЭ контрактов на основе того же принципа — в 1996 году она заключила контракт на поставку семи вертолетов Panther и пяти Super-Puma на сумму $200 млн.
Первыми согласившись на "офсетные" условия сотрудничества с ОАЭ, французские фирмы заметно обогнали своих европейских и американских конкурентов на этом рынке, чем содействовали и успешному внедрению нового принципа. Отвоевать упущенное на рынке Эмиратов взялись прежде всего американские промышленные гиганты: в схватку с французской Dassault Aviation за самый крупный до конца тысячелетия эмиратский контракт в $6 млрд на поставку порядка 80 современных истребителей вступила на днях американская Lockheed Martin Corp., производящая знаменитые F-16. Побывавший на днях в Абу-Даби министр обороны США Уильям Коэн подтвердил готовность корпорации принять "принцип офсета", если ОАЭ сделает выбор в пользу F-16.
С аналогичными предложениями поспешили в Абу-Даби и высокопоставленные представители европейского авиаконцерна, производящего истребитель Eurofighter 2000, в составе английской British Aerospace, немецкой Daimler Benz Aerospace, испанской CASA и итальянской Alenia Spa. Они также готовы соответствовать "принципу офсета" и инвестировать положенные 60% предполагаемой сделки в гражданские сферы экономики ОАЭ.
Между тем франко-эмиратская ADC в ходе авиасалона в Ле Бурже уже заключила первую крупную сделку с иорданской авиакомпанией Jordanian Airlines на лизинг четырех ее Airbus A310 на сумму $134 млн.
АЛЕКСАНДР Ъ-ШУМИЛИН