Мэр Москвы Сергей Собянин, выступая на заседании в Мосгордуме, признал, что столица находится в транспортном коллапсе. Напомним, год назад президент России Дмитрий Медведев обозначил решение транспортной проблемы как одну из первоочередных задач для нового градоначальника, назвав борьбу с пробками «тестом на дееспособность властей». Среди главных достижений за это время столичный глава назвал наведение порядка в сфере торговли и строительства.
Выступая в среду на заседании Мосгордумы, градоначальник заявил, что при прошлом руководстве объем теневой торговли в Москве в десять раз превышал легальный бизнес. «Это возможно оценить по результатам аукциона по размещению новых торговых площадок под мелкорозничную торговлю,— заявил Сергей Собянин.— Стартовая цена, рассчитанная по старым нормам, в ходе торгов превышена в десять раз: с 31 млн рублей до 3,6 млрд. Можно догадываться, кому в карманы шла эта разница».
По его словам, в сфере торговли «необходимо было навести элементарный порядок». «Несмотря на сопротивление лоббистов всех мастей, мы в полном объеме реализуем намеченные планы»,— заявил мэр. Пока что столичные власти закрыли 12 неорганизованных рынков, еще 13 были перепрофилированы из универсальных в сельскохозяйственные.
Также господин Собянин рассказал, что столица намерена расторгнуть значительное число инвестконтрактов, заключенных при прошлом городском руководстве. «Всего было заключено 1300 контрактов на строительство 40 млн кв. м различной недвижимости. Мы рассмотрели 600 из них,— сказал глава города.— Принято решение о расторжении более 200 контрактов, их стоимость более $35 млрд».
Потери от этого решения для городского бюджета столичные власти намерены компенсировать доходами от наружной рекламы. Для этого, напомнил мэр, город избавили от 50 тыс. кв. м различной незаконной рекламы, включая почти 2 тыс. перетяжек. «Благодаря таким прозрачным процедурам торги на размещение рекламы принесли в разы большие доходы, чем ранее»,— подчеркнул городской глава.
Главной проблемой города Сергей Собянин назвал заторы на дорогах. «Мы вообще находимся не то чтобы на подступах к транспортному коллапсу — мы находимся прямо в его центре»,— признал мэр. По его мнению, причиной пробок являются нарушения градостроительной политики, недостаточное число дорог и создание почти двух третей рабочих мест в центре города.
Напомним, год назад президент России Дмитрий Медведев обозначил решение транспортной проблемы как одну из первоочередных задач для нового градоначальника, назвав борьбу с пробками «тестом на дееспособность властей».
Для борьбы с заторами столичные власти планируют построить примерно 400 км дорог к 2016 году, однако основное внимание будет уделено общественному транспорту. «Все города пошли по пути развития общественного транспорта, ему отдается приоритет, а для легковых автомобилей вводятся какие-то ограничения»,— пояснил мэр. Столичные власти планируют и дальше организовывать выделенные полосы для общественного транспорта. Кроме того, в ближайшие годы протяженность линий Московского метрополитена будет увеличена на 75 км. А к 2016 году парк метро будет наполовину состоять из современных малошумных составов с системой климат-контроля. Ситуацию с нехваткой парковочных мест планируется решить путем строительства современных паркингов — к 2016 году в Москве планируется создать 3 млн новых парковочных мест.