Российские автопроизводители смогут еще год выпускать автомобили стандарта "Евро-3". Такое решение сейчас готовит Минпромторг, сообщают "Ведомости". От этого выиграют, прежде всего, АвтоВАЗ, ЗИЛ и КАМАЗ, а также китайские производители. С подробностями –– корреспондент "Коммерсантъ FM" Никита Баталов.
Переход на автомобильный стандарт "Евро-4" может быть отложен до 2013 года. Такое решение было принято в Минпромторге. При этом большинство даже российских заводов давно готовы выпускать или уже выпускают автомобили нового стандарта. Одна из немногих причин, по которой до сих пор могли оставить "Евро-3", это выпуск ранних ВАЗовских автомобилей. В этом уверен эксперт автомобильной газеты "Клаксон" Алексей Аксенов.
"ВАЗовские классические модели не могут перейти на стандарт "Евро-4" в силу своих технических возможностей. Может быть, таким образом им хотят продлить жизнь. Есть еще и такой автопроизводитель ЗИЛ, который только возобновил свое производство и тоже не может перейти на этот стандарт. В любом случае, если такое решение принято только для того, чтобы поддержать их, то это смешно и обидно", –– сказал он.
Впрочем, от такого решения выиграют далеко не все производители. Группа ГАЗ не раз выступала против переноса. В ближайшее время она запускает завод по производству двигателей для грузовиков стандарта "Евро-4" и выше стоимостью. То, что останется "Евро-3", невыгодно для компании, подтвердила вице-президент группы ГАЗ Елена Матвеева.
"С точки зрения конкуренции мы попадаем в худшее положение, чем планировалось ранее. Но с точки зрения возможности производить, продавать мы в нормальном положении, поскольку текущие технологии, связанные с "Евро-3", мы производим сейчас, и это означает, что мы будем производить их еще целый год", –– отметила она.
Получается, что выгоден перенос стандарта может быть АвтоВАЗу, ЗИЛу, КАМАЗу, а также китайским производителям ––– в этой стране также до сих пор действует "Евро-3". Однако такое решение российского правительства могут не понять в Европе: на "Евро-4" там перешли шесть лет назад, и сейчас уже разрабатывается стандарт "Евро-6". Решение Минпромторга еще должен подписать Владимир Путин.