В столице Англии подходит к концу строительство объектов для Олимпиады 2012 года, рассказывает Андрей Воскресенский. Основное их отличие в том, что многие из сооружений потом можно будет разобрать. Ведь они вряд ли понадобятся после Игр. Неудивительно, что и цены на недвижимость вблизи с олимпийскими объектами повысилась и будут расти еще.
В Лондоне близится к завершению строительство олимпийских объектов, на которых пройдут Игры 2012 года. Пожалуй, самое удивительное в Олимпийском парке на востоке британской столицы –– его скромность. Новые стадионы и арены напоминают сборно-разборные сооружения, да, собственно, многие таковыми и являются. Центральный стадион, например, после Олимпиады разберут наполовину, оставив только 40 тыс. мест из 80. Лондонцы решили, что больше им для обычной жизни не нужно.
Плавательный бассейн оставят, а вот зрительские трибуны разберут. Все равно другие соревнования, кроме олимпийских, не соберут большое количество зрителей.
А баскетбольный стадион после Олимпиады разберут полностью. Район Олимпийского парка был одним из самых депрессивных в Лондоне, хотя из него можно любоваться небоскребами Кэнэри-Уорф –– второго после Сити делового центра. Сейчас, конечно, цены в нем сильно повысились, и наверняка еще будут расти, особенно когда поступит в продажу недвижимость Олимпийской деревни. Но вот когда едешь к нему на автомобиле, кругом сплошные промзоны, склады и свалки.
Ничего из этого в порядок к Олимпиаде приводить не будут по той простой причине, что никто не будет ездить на соревнования на машинах. В Олимпийском парке даже парковки не предусмотрены, только для служебных машин. А зачем? Рядом три станции метро, это удобно, быстро и экологично. Правда, будут парковки для велосипедов –– это еще экологичнее и удобнее, хоть и не так быстро.
И при всем при этом инвестиции в Олимпиаду (большей частью государственные) составят 11 млрд фунтов стерлингов (в пересчете на рубли –– 550 млрд). И я никак не могу понять, каким образом в Сочи собираются обойтись суммой в два раза меньшей.