Продажи автомобилей в США в сентябре выросли на 10% по сравнению с аналогичным периодом 2010 года. Такой позитивный сдвиг на фоне общей слабости экономики аналитики объясняют привлекательностью низких процентных ставок и высоким спросом на пикапы и внедорожники.
В целом за сентябрь на американском рынке было продано почти 1,1 млн автомобилей, что на 10% больше, чем в сентябре 2010 года, и на 2% больше по сравнению с августом нынешнего года. Такой скачок в продажах автомобилей при сохранении ряда негативных факторов — слабого доверия потребителей, высокой безработицы и неустойчивого фондового рынка — аналитики объясняют несколькими причинами. Одна из них — низкие процентные ставки по кредитам и привлекательные скидки. Например, Toyota Motor не начисляет проценты по кредитам на покупку семи моделей 2011 года, в том числе самых популярных — Camry, минивэн Sienna и внедорожник RAV4. И по данным исследовательской компании Truecar.com, в целом по индустрии скидки на покупку автомобилей в сентябре выросли на 3,9%. Кроме того, как отмечают аналитики, подошел срок замены старых автомобилей. Потребители откладывали покупку новых несколько лет, пока не завершился недавний кризис. Средний возраст автомобилей на американских дорогах сейчас составляет 10,7 года, что вынуждает их владельцев задуматься о покупке нового транспортного средства. А из-за того что цены на бензин сейчас невысоки, резко вырос спрос на грузовые автомобили малой грузоподъемности. Так, у Chrysler в этом сегменте продажи выросли в сентябре на 33%, а в сегменте легковых автомобилей — на 12%. У GM эти цифры составили соответственно 34% и 12%. Ford продал легких грузовиков на 22,3% больше, чем год назад, притом что продажи легковых моделей упали на 2,3%.
Особенно активно шли продажи в сентябре у американских производителей, которые успешно наращивали свою долю рынка за счет японских конкурентов. Общая доля GM, Ford и Chrysler выросла за этот период до 48,1%. Год назад она составляла 45,2%. В течение сентября три компании продали 506,5 тыс. автомобилей, что на 16,9% выше, чем год назад. Самый большой рост продаж показал Chrysler — 27,7%. А продажи автомобилей Toyota и Honda отражают нелегкие попытки японских компаний восстановить нормальное производство после мартовских землетрясения и цунами. Так, продажи автомобилей Toyota упали в сентябре на 17,5% по сравнению с прошлым годом. Продажи автомобилей Honda стали ниже на 8%. На этом фоне очень оптимистично смотрится Nissan, продажи автомобилей которого в США выросли в сентябре на 25,3%. Производство Nissan в Японии не столь серьезно пострадало от природных катаклизмов.