Минтранс намерен сократить число придорожных АЗС в 10-15 раз. Как сообщил министр транспорта Игорь Левитин, снос заправок может начаться уже в следующем году и будет проходить параллельно с реконструкцией магистралей. Председатель совета директоров Московского межрегионального нефтяного союза Юрий Зуев прокомментировал это заявление ведущему Наилю Губаеву.
–– Действительно ли так резко может сократиться число заправок и зачем это нужно?
–– Я думаю, резко это вряд ли произойдет. Во-первых, по чисто юридическим вопросам. Просто так снести заправки, наверное, я думаю, что не представляется возможным. Может это происходить по волеизлиянию, так скажем, органа власти, и то в период реконструкции, могут просто даже не продлить договора аренды и что-либо еще сделать.
–– Может так резко уменьшится именно количество этих заправок? Не смысле времени, не смысле, что одновременно их все удалят. 10-15 раз –– все-таки цифра потрясающая.
–– Я думаю, что, во-первых, нет необходимости этого делать. У нас большая насыщенность АЗС это за выездом из Москвы и первые 20-30 км, а дальше там, по-моему, такой насыщенности АЗС нет. Все это происходило по причине, когда хаотично развивался топливо-заправочный комплекс, так скажем, пока не было разработано программное развитие. И то, это не на всех трассах такое наблюдается, а на более оживленных.
–– Ну, то есть инициативу Игоря Левитина вы, в целом, одобряете?
–– Я не одобряю. Почему я одобряю?
–– В таком случае, что вы намеренны предпринять?
–– Я думаю, что должен быть совместный подход на самом деле. А просто у нас, ну, наверное, так принято –– с шашкой. Но это не должно быть, так скажем, шашкомахательством, как минимум. То есть, каждый объект размещался по согласованию: были разработаны документы, подписаны документы различными комиссиями. И просто так взять и снести объекты, я думаю, что это будет даже проблематично.
–– Как вы полагаете, мнение автомобилистов в данном случае может что-то решить? Что-нибудь им следует предпринять в случае, если число заправок резко сократится?
––– Ну, я думаю, наверное, если это повлияет на обеспечение потребителей, то автомобилисты должны среагировать однозначно на эту тему. Я думаю, и нашим сообществом будут приниматься меры для того, чтобы это не носило какой-либо, так скажем, хирургический характер.