В августе было запущено сквозное движение по Кольцевой автодороге. Город Кронштадт из тупикового района на отшибе превратился в транзитный населенный пункт на одной из ключевых городских трасс. Аналитики полагают, что такая перемена в положении неминуемо скажется на стоимости недвижимости города и на всем развитии острова в целом. Но не сразу.
Эксперты считают, что после открытия последнего участка КАД появились новые возможности для развития жилищного и коммерческого строительства в Ломоносове, Петергофе, а особенно в Кронштадте. По прогнозам районных властей, численность населения города в ближайшие 10 лет вырастет в 1,5 раза.
Михаил Бузулуцкий, директор по маркетингу и продажам "Главстрой-СПб", уверен, что сквозное движение по КАД является позитивным моментом в развитии транспортной инфраструктуры и логистики. "Однако ввиду значительной капиталоемкости этого вида бизнеса моментального (то есть в перспективе 3-4 лет) появления проектов ожидать не стоит", — говорит он.
Эксперты уверены, что новый толчок для развития получит жилищный сектор. Начнется строительство новых логистических, торговых площадей и бизнес-парков. В настоящее время уже заявлены такие масштабные проекты, как строительство Военно-морской академии и смешанного административно-делового и жилого комплекса компании "Кронштадтские паруса", переезд "Новоадмиралтейских верфей" из центра Петербурга на остров Котлин. В рамках соглашения, заключенного между губернатором Петербурга и ОАО "Объединенная судостроительная корпорация", Кронштадт принимает на себя обязательства по размещению объектов социального назначения, в том числе жилья, по обеспечению транспортной доступности с учетом ежедневной перевозки 5 тыс. человек и инженерно-техническому обеспечению территории. "В следующем году начнется реновация промышленных зон севернее Кронштадтского шоссе. На этой территории будет размещено порядка 20 предприятий и объектов инженерной, транспортной и коммунальной инфраструктуры", — напоминает Александр Кретов, исполнительный директор ЗАО "БФА-Девелопмент". К 2015 году в Кронштадте планируют создать природный заказник, построить дорогу-дублер, а также военно-научный центр ВМФ. Благодаря всем этим нововведениям население района может увеличиться на 20 тыс. жителей. По разным оценочным данным, в настоящее время в Кронштадте проживает от 41 до 43 тыс. человек.
Екатерина Лапина, директор департамента коммерческой недвижимости АРИН, говорит, что пока резкого роста цен на аренду недвижимости на острове не наблюдается. "Ни потенциальные арендаторы, ни покупатели пока еще не привыкли к тому, что КАД наконец-то завершена. Этот процесс не быстрый, думаю, пройдет еще год, пока петербуржцы привыкнут к кольцевой в ее новом завершенном виде. После этого и можно будет говорить о повышении интереса и, соответственно, о повышении цен на коммерческую недвижимость Кронштадта", — отмечает она.
Эдуард Киямов, директор филиала ЗАО "Желдорипотека" в Санкт-Петербурге, считает, что первой на новый статус острова отреагирует коммерческая недвижимость: "Этому способствуют транспортные пути на Киев и Таллин, что подтолкнет близлежащие территории к развитию придорожной инфраструктуры".
Павел Пикалев, директор Penny Lane Realty Saint Petersburg, также считает, что в сегменте коммерческой недвижимости наиболее вероятно развитие логистических площадей и придорожной инфраструктуры. "Мы не ожидаем роста спроса на торговые и офисные площади в ближайшей перспективе, ведь заявленные 6000 рабочих мест, созданные на базе будущих "Новоадмиралтейских верфей", должны быть сначала обеспечены жильем и объектами социальной инфраструктуры", — отмечает при этом господин Пикалев.
Александр Захаров, директор по коммерческой недвижимости АН "Итака", считает, что перспективы для развития придорожной инфраструктуры вдоль КАД в Кронштадте хорошие — территории уже обеспечены необходимыми мощностями и инженерной инфраструктурой.
Виктор Фролов, директор направления коммерческого строительства генподрядной компании STEP, полагает, что сейчас открытие сквозного движения по КАД не отразилось на стоимости аренды коммерческих помещений, поскольку на острове просто не сформирован рынок коммерческой недвижимости. "Здесь нет качественных офисных площадей, торговые центры носят локальный характер. Рост стоимости аренды возможен при появлении новых первоклассных проектов, которые бы потянули за собой изменение и развитие рынка коммерческой недвижимости Кронштадта. Такая ситуация произошла с проектами на Пулковском шоссе, после того как были реализованы наиболее крупные из них — технопарк компании "Технополис" (STEP выступил генподрядчиком), мегамолл "Лето" (открытие состоится в ближайшее время) и др. Одним из таких проектов для рынка коммерческой недвижимости Кронштадта мог бы стать многофункциональный комплекс "Кронштадтские паруса", который "ВТБ-Девелопмент" собирался построить к 2013 году на базе военного учебно-научного центра Военно-морского флота "Военно-морская академия имени адмирала флота Советского Союза Кузнецова" (ВУНЦ ВМФ ВМА). Впрочем, реализация проекта переносится на период с 2015 по 2017 годы, когда окончательно будет перебазирован ВУНЦ ВМФ ВМА", — рассказал господин Фролов.
Также существует проект планировки территории южнее Кронштадтского шоссе. Территория — около 200 га. Здесь планируется жилая застройка, торговый комплекс, отделения банка и полиции, поликлиника, гостиничный комплекс, школа, дом ветеранов, спортивно-развлекательный объект, паркинг. Квадрат между улицами Грейга и Литке предусмотрен для застройки. Пока что здесь располагаются огороднические хозяйства граждан, но это, как говорят чиновники, незаконные посадки.