Porsche 911

Проскочить, не заметив нового 911, было совсем не сложно. Остановил знакомый инженер - в начале 90-х Porsche разрабатывала по китайскому заказу народный автомобиль, который так и не пошел в серию. Если бы не "бумеранги" передних поворотников, то изменения спереди практически незаметны, совсем другое дело задняя часть, а если заглянуть еще поглубже... Салон выполнен в стиле последних моделей Porsche, механика теперь аж семиступенчатая. При том, что машина за счет широкого использования алюминия похудела почти на 100 кг. А сколько раз говорили, что заднемоторный 911 хорошо едет "не благодаря, а вопреки" своей компоновке? В новом поколении инженеры на 100 мм растянули колесную базу, еще чуть-чуть шагнув в сторону среднемоторности, а значит лучшей управляемости - хитрость достойная великих китайских императоров.

Lamborghini Gallardo Super Trofeo Stradale

Lamborghini решилась продавать богатым бездельникам автомобиль, который использовался только на гонках. Нам же лучше - он буквально напичкан материалами и технологиями, которые стоит изучить. Прежде всего, это карбон, из которого сделаны многие элементы машины. Правда, положение карбонового спойлера почему-то надо устанавливать вручную, но это исправят наши инженеры из Гуанджоу. Есть и еще одна важная информация. Я слышала, как глава компании Стефан Винкельман говорил, что через год будет выпущена ограниченная серия - всего 20 машин - новых суперкаров Lamborghini Sesto Elemento, которые будут практически полностью построены из карбона и смогут разгоняться до "сотни" всего за 2,5 секунды.

Ferrari 458 Spider

На заводе Ferrari, похоже, всерьез занялись изучением особенностей аэродинамики складных крыш. Думаю, прогнозируют рост продаж родстеров в связи с глобальным потеплением. У выставленной на салоне "открытой" версии автомобиля Italia - Ferrari 458 Spider, жесткая складная крыша (у предыдущего поколения верх был мягкий). Основной секрет - в новом механизме складывания крыши, он стал быстрее, чем у машин с мягким верхом, и со временем не теряется точность стыковки деталей. В остальном новый автомобиль ничем не отличается от Italia - машина оснащена 570-сильным мотором и роботизированной коробкой переключения скоростей.

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...