Это авто - для городских пижонов. Есть у меня друзья в Шанхае - им точно придется по вкусу такая спортивная, броская и навороченная штучка, за которую инженеры Opel получили аж 11 патентов. Жаль, Astra GTC поступит в продажу уже в этом месяце: конкуренты могут опередить и удачнее скопировать важный секрет машинки - шасси с передней подвеской HiPerStrut и задней подвеской со скручиваемой балкой и механизмом Уатта. С таким шасси автомобиль и рулится острее, и не свернет с дороги даже под ураганом "Ли". Главная для меня загвоздка в том, как же хитро новое шасси поженили с системой контроля FlexRide, позволяющей выбрать между стандартной, комфортной и спортивной жесткостью. Панорамное лобовое стекло, которым гордятся дизайнеры Astra GTC, скопировать, думаю, будет легче.
Передняя камера Opel Eye позволяет распознавать дорожные знаки, укорачивать свет фар, держать свою полосу и безопасную дистанцию.
Hyundai i30
Наши ближайшие соседи отчаянно бьются за массового клиента. В чем-то они уже обошли весь мир. Как говорил мудрец, счастье следующего века строится в этот век. i30 - первая модель в классе, оснащенная подушкой безопасности для ног водителя (недаром модель получила 5 звезд в рейтинге EuroNCAP), адаптивной головной оптикой, приборной панелью с TFT-экраном высокого разрешения и электрическим стояночным тормозом. Опции для автомобиля тоже из разряда трендовых - панорамная крыша и навигационная система с 7-дюймовым монитором и камерой заднего вида.