Андрей Родионов, 31 год. Водительский стаж — 7 лет. Средний пробег в неделю — 430 км. Расстояние от дома до работы —15 км. Тестируемый автомобиль — Volkswagen Phaeton.
Вместе с этим автомобилем нужно продавать водителя. Потому что, управляя Phaeton, невозможно отделаться от ощущения, что сзади сидит шеф, босс, начальник — да назовите как угодно. Правда в том, что гораздо комфортнее не управлять этой машиной, а наблюдать за картиной мира с заднего сиденья. Там и пространства гораздо больше, и монитор тоже там, и все остальные преимущества и достоинства. И не укачивает, кстати.
Когда же едешь за рулем, физически чувствуется длина машины. Я думаю, что примерно такие же ощущения испытывают водители лимузинов. Но есть один весьма приятный момент, который одинаково хорош и на водительском месте, и на пассажирском переднем, и сзади. Это качество звука. Такой акустики, такого чистого звучания я не слышал ни в одном другом автомобиле.
Volkswagen Phaeton. Разгон до 100 км/ч — 6,9 сек. Расход топлива в смешанном цикле — 12,5 л. Стоимость автомобиля в базовой комплектации — 3 млн 370 тыс. рублей.