Межгосударственный авиационный комитет вынес решение о причинах катастрофы Ту-154 в 2010 году. Тогда в результате крушения погибли два человека. Все больше трагедий на воздушных судах происходит из-за человеческого фактора, но это говорит о том, что техника стала надежнее, чем люди, считают эксперты.
Специалисты Межгосударственного авиационного комитета обнародовали окончательный отчет о причинах крушения в декабре прошлого года Ту-154. ЧП произошло в аэропорте "Домодедово". По оценке МАК, к авиакатастрофе привели ошибочные действия экипажа лайнера, которые выполняли полет и посадку с одним работающим двигателем. Самолет принадлежал "Дагестанским авиалиниям".
Лайнер, совершавший рейс из Москвы в Махачкалу, после аварийного приземления выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, столкнулся с земляным холмом и развалился на три части. На борту находились 172 пассажира и члена экипажа. В результате ЧП погибли два человека –– брат президента Дагестана Магомедсалама Магомедова и мать судьи Конституционного суда Гадиса Гаджиева. Еще более 80 пострадавших были госпитализированы. Сразу после аварии Следственный комитет сообщал, что рассматриваются пять версий аварийной посадки Ту-154 в Домодедово: техническая неисправность самолета до вылета, отказ механизмов самолета после взлета, сложные метеоусловия, ошибка экипажа и некачественное топливо.
По мнению главного редактора журнала "Авиатранспортное обозрение" Алексея Синицкого, в будущем необходимо минимизировать долю ответственности пилотов в управлении самолетами.
"Количество ошибок со стороны экипажа действительно повышается, но это говорит не о том, что пилоты все хуже и хуже становятся, а о том, что техническое состояние, уровень самолетов достиг того уровня, когда техника стала надежнее, чем люди. Поэтому основным направлением должно стать сейчас обеспечение безопасности ––максимально исключить участие человека и автоматизировать все эти процессы", –– сказал он.
Недавно специалисты МАК также завершили расследование катастрофы Ту-134 под Петрозаводском. Как выяснили эксперты, ЧП произошло из-за ошибки экипажа. На борту лайнера находились 52 человека, выжили лишь пять.