Дмитрий Буткевич, руководитель отдела культуры, 47 лет. Женат, трое детей. Водительский стаж — 25 лет. Расстояние от дома до работы — 7,5 км. Средний пробег за неделю — 430 км. Тестируемый автомобиль — Hyundai Solaris.
Так, ну, что тут у нас? Седан механика. Хотелось бы, конечно, хетчбэк и автомат. Всего лишь четырехместный? Задний диван четко разделен на два посадочных сегмента. Ну-у, это точно не для меня! А как в салоне? Попробую сесть на кресло пассажира. Ноги — нормально, зато локоть мой явно мешает водителю. Хорошо, что жена за рулем, а если бы незнакомая дама? Несанкционированные прикосновения, harassments по-американски.
Багажник, конечно, тоже… эээ, нет. Багажник как раз размера невообразимого для сити-кара. Признаюсь, я перевозил матушку с дачи со всеми возможными дарами природы. Так вот в три ряда уставил багажник сумками, и еще сверху место осталось.
И все же скажите, что может быть такого особенного в этом довольно простом городском автомобиле? Ну, хоть что-нибудь от того самого, кто, собственно, и дал, наверное, этому автомобилю его настоящего название, от великого фантаста Станислава Лема, от его знаменитого романа "Солярис"? Помните, но не знаете? А я нашел!
Карта навигатора (вы мало читали фантастику)! Карта довольно, извините, замороченная. Пишешь на латинице, ищет она на русском. Иногда откровенно дурит. Я заметил, что навигаторы в России всегда работают как-то на пределе технических возможностей. Зато этот… притормозишь где-нибудь в центре, и на экране медленно рисуется в 3D величественная высотка, или Белый дом, или здание Ле Корбюзье на Садовом кольце. Я его каждый день проезжаю по дороге на радио. Фантастика!
Hyundai Solaris. Разгон до 100 км/ч — 10,2 сек. Расход топлива в смешанном цикле — 6 л. Стоимость автомобиля в комплектации Comfort — от 511 тыс. руб.