ОНФ и «Единая Россия» создают общественное движение «Московская водительская инициатива». В него войдут профессиональные гонщики, представители ГИБДД и общественные деятели, которые будут заниматься разработкой предложений по борьбе с пробками и «хамством на дорогах». Основным идеологическим конкурентом новой организации станет созданное год назад движение автомобилистов «Синие ведерки», которое борется с незаконными мигалками.
Как сообщили в московском отделении «Единой России», партия совместно с «Общероссийским народным фронтом» (ОНФ) создает движение автомобилистов «Московская водительская инициатива». Как следует из пресс-релиза, целью ставится «консолидация водительского сообщества в Москве и организация конструктивного диалога между водительскими сообществами города и властью». Планируется «создать организацию, способную в короткие сроки выработать предложения по улучшению качества подготовки водителей в автошколах, бороться с хамством на дорогах, повышать уровень взаимопонимания между участниками движения». К работе в рамках движения планируется привлечь «лидеров неформальных автомобильных сообществ, профессиональных автогонщиков, журналистов, преподавателей водительских школ». Завтра в Москве пройдет первый съезд объединения с участием депутата Мосгордумы Виктора Селиверстова, президента Федерации автомобильного спорта Москвы Сергея Воробьева и начальника отдела по взаимодействию с институтами гражданского общества столичной полиции Виктора Бирюкова.
В «Единой России» подчеркнули, что «методы борьбы за улучшение качества движения на дорогах будут несколько другими, чем у активистов “Синих ведерок”». Напомним, что это движение было создано в 2010 году после скандальной аварии на Ленинском проспекте с участием автомобиля вице-президента ЛУКОЙЛа Анатолия Баркова. Члены «Синих ведерок» выступают против использования спецсигналов, проводя акции протеста, наблюдая за автомобилями с проблесковыми маячками и отсылая видеоматериалы в ГИБДД. «Борьба с мигалками — это проблема, которой нет,— заявил “Ъ” один из инициаторов создания “Московской водительской инициативы” Сергей Воробьев.— 1 тыс. машин на всю страну — это ничто по сравнению с 30 тыс. смертей в авариях. Мы бы не хотели делать на этом политический капитал, а будем работать в более конструктивном ключе».
«Идею создать подобное движение можно расценивать только как предвыборное лицемерие,— считает координатор “Синих ведерок” Петр Шкуматов.— Члены “Единой России” являются одними из самых злостных нарушителей ПДД. У них даже есть собственная серия номеров — Е-РЕ177. Такие машины почти никогда не останавливают гаишники, даже когда они едут по встречной полосе и без мигалки. Непонятно, как они могут учить кого-то хорошему поведению на дорогах».