От специалистов подразделения AMG автолюбители ждут только таких технических решений, которые доведут характеристики машины до самых экстремальных. В случае с новым SLK 55 AMG признанные мастера тюнинга не подвели: мощность безнаддувного алюминиевого 5,5-литрового V8 с непосредственным впрыском, который стоит под капотом родстера, возросла с 360 до 442 л.с. Крутящий момент поднят до 540 Нм. С таким мощным двигателем и автоматической коробкой передач Speedshift Plus 7G-Tronic новый SLK 55 AMG разгоняется от 0 до 100 км/ч за 4,6 секунды. Его максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч. Не обманув ожидания любителей скорости, компания AMG смогла и удивить их, порадовав заодно экологов. Во-первых, они оснастили двигатель системой автоматического запуска/остановки двигателя. Во-вторых - умной системой "AMG Cylinder Management", которая может при необходимости отключать второй, третий, пятый и восьмой цилиндры. Чтобы двигатель работал лишь на четырех "горшках", водителю нужно перевести селектор коробки в эко-режим C (Controlled Efficiency) и держать стрелку тахометра ниже отметки 3600 об/мин. Благодаря этим технологиям, инженеры AMG смогли добиться впечатляющей экономичности автомобиля. По сравнению с прошлой моделью, расход топлива снизился на 30% и составляет 8,5 литров на 100 км в смешанном цикле.