Самолеты могут летать полностью в автоматическом режиме, и власти США должны открыть небо для использования беспилотных самолетов в коммерческих целях. Такие заявления прозвучали в Вашингтоне, на крупнейшей в мире ежегодной выставке беспилотных летательных аппаратов и радиоуправляемых роботов. Подробности — у корреспондента "Коммерсантъ FM" в Северной Америке Валентина Лосева.
Более 60% экспонатов на выставке беспилотных летательных аппаратов, так называемых дронов, сейчас активно используются США и странами-членами НАТО на Ближнем Востоке, в Афганистане и Ираке. Около семи тысяч потенциальных покупателей столкнулись на выставке с проблемой выбора. Их поражает огромное разнообразие размеров и функциональных возможностей автоматизированных транспортных систем. Об этом заявил в телефонном интервью эксперт и автор книги "Сделано для войны" Питер Сингер.
"Мы увидели на выставке все, начиная с малюсеньких аппаратов размером с насекомое – это роботы, разработанные для шпионажа, как "жучки" у Джеймса Бонда. Кроме того, там были аэропланы, имеющие крылья размером с футбольное поле", — рассказал он.
Пентагон в последнее время значительно сократил закупки беспилотников. И теперь для компаний-производителей со всей остротой возникла проблема выживаемости. Крупнейшая в мире компания, работающая над системами разведки для стран НАТО Northrop Grumman, как заявил в интервью ее генеральный менеджер по передовым программам и технологиям Пол Майер, уверена, что в ближайшее время необходимо расширять коммерческое использование беспилотных аппаратов.
"Сейчас мы участвуем в акциях гуманитарной помощи, научных исследованиях. Мы уверены, что технология будет все шире использоваться в частном секторе и для гражданских нужд", — сказал он.
Вполне возможно, заявил Пол Майер, беспилотные самолеты будут более активно вовлечены в коммерческую деятельность, например, в грузовые авиаперевозки по маршрутам таких компаний, как FedEx. Федеральные авиационные власти США, по его мнению, должны для этих целей открыть воздушное пространство над страной. И это главная проблема, которую через свое влиятельное лобби в конгрессе США сейчас активно пытается разрешить Международная ассоциация радиоуправляемых транспортных средств.
Еще одним сюрпризом выставки стало заявление правительства Канады об отказе в участии программы НАТО по беспилотной разведке.