В результате столкновения маломерных судов Sea Doo и Centurion погиб 19-летний юноша. Одна из версий — водитель одного из катеров не справился с управлением, когда совершал маневр на большой скорости. Эксперты сетуют, что право на управление катером получить слишком легко.
На Москве-реке произошла вторая за две недели авария. В ночь на 14 августа неподалеку от Красногорска столкнулись два катера. Водитель одного из скоростных судов не справился с управлением, в результате погиб 19-летний юноша. Всего на катерах находилось 9 человек. Еще одна девушка была госпитализирована. В момент столкновения она каталась на водных лыжах. Это уже второй за последние две недели случай столкновения судов на Москве-реке.
В июне небольшой теплоход с празднующими выпускниками не смог разойтись с баржей на Москве-реке, и суда притерлись друг к другу. Тогда никто не пострадал. 10 июля в Куйбышевском водохранилище на Волге затонул теплоход "Булгария". 122 человека погибли, 79 были спасены. Причинами кораблекрушения предварительно назывались изношенность судна и перегруз. В ночь на 31 июля в районе Лужнецкой набережной в Москве прогулочный катер "Ласточка" врезался в баржу и затонул. Погибли 9 человек.
Причиной столкновения катеров на Москве-реке мог стать неудачный трюк. По информации газеты "Известия", водитель катера Андрей Розов хотел совершить маневр и не справился с управлением. У обоих водителей были разрешения на управление маломерными судами. Получить права на такие катера не составляет труда, рассказал генеральный директор компании "Новапорт" Михаил Смирнов.
"Абсолютно любой человек может получить разрешение, если нет ограничений по здоровью, купить яхту, катер, и начать ими управлять. Естественно, никто не проверяет навыки вождения.
Если для сдачи экзамена на управление автомобилем необходимо пройти практический экзамен, то для сдачи экзамена на управление катером такой экзамен сдавать не надо. Поэтому человек сдает теорию и тут же садится за штурвал и начинает быстро передвигаться по воде", –– рассказал он.
Эксперты отмечают, что на воде остаются сотни судов, у которых не в порядке регистрационные документы. Руководитель Центра морского права Василий Гуцуляк не исключил повторения аварий в этом году.
"Лето сейчас в разгаре, поэтому в Москве и области большое количество маломерных судов, и такие инциденты, к сожалению, неизбежны. Непонятно, почему настолько незаконопослушны наше граждане, хотя есть Правила плавания на внутренних водных путях Российской Федерации, ряд положений непосредственно касается судоводителей маломерных судов и несоблюдение этих правил чаще всего является причиной такого рода происшествий", –– отметил он.
Столкновение на Москве-реке произошло между катерами Sea Doo и Centurion. Стоимость обоих катеров составляет приблизительно 2,5 млн руб.