Владимир Коган покидает свой пост. Глава департамента капитального строительства Минрегиона объявил, что строительство комплекса защитных сооружений города от наводнений завершено и его задачи как чиновника выполнены. Уход Когана корреспондент газеты "Коммерсантъ" в Санкт-Петербурге Анна Пушкарская обсудила с ведущей Анной Казаковой.
— Как Вы считаете, только ли с завершением строительных проектов связан уход Когана?
— Я думаю, да. На самом деле, это проект, который был ему поручен Владимиром Путиным еще в 2005 году. Он фактически был таким персональным заданием. Можно сравнить эту историю с губернаторством Абрамовича на Чукотке. То есть, как известно, Роман Абрамович, тоже крупный предприниматель, был губернатором Чукотки, вкладывал туда много сил и собственных средств. А после того как сложил свои полномочия, вернулся в свободный бизнес. То же самое давно прогнозировали наши источники и в отношении Владимира Когана. То есть он продал в 2004 году Промстройбанк, совладельцем которого был — как известно, банк перешел в собственность ВТБ — и получил это персональное задание. И он его выполнил — действительно достроил эту дамбу. Ее, как вы знаете, начали строить еще в 1979 году. То есть это крупнейший долгострой Петербурга. И очень давно все, кто знает Владимира Когана, говорили, что, как только задание будет выполнено, он вернется в бизнес. Это, судя по всему, и происходит.
— А во сколько обошлось строительство дамбы? Какие скандалы с этим связаны, если они вообще были?
— Там, на самом деле, была достаточно интересная история. Строительство дамбы было инициировано в 1979 году. Потом, в начале 1990 годов, еще при Анатолии Собчаке, в основном из-за политических коллизий строительство было приостановлено
И вот очень любопытная цифра: когда в 1994 году эту дамбу опять решили снова достраивать, ее сметная стоимость была 1,7 млрд руб., то есть менее 2 млрд. В 2007 году, когда правительство корректировало этот проект, она была оценена в 55 млрд. И вот конечная цифра — 109 млрд. То есть представьте, что по сравнению с 1994 годом цифра увеличилась в 100 раз.
Понятно, что курс был другой. Но, тем не менее, получается такая цифра. Сегодня я специально интересовалась у дирекции по защитным сооружениям, окончательно ли сегодня поставлена "точка" в этом вопросе. Они утверждают, что некоторые подряды еще не закрыты до конца. Но новых средств на строительство дамбы, вроде как, не предвидится. Хотя, кто может знать, что еще откроется.
--У Вас есть информация, кто придет на место Когана?
— Вы знаете, я думаю, что никто. Заметьте, что Владимир Игоревич, при том что он был достаточно известным и предпринимателем, и чиновником, занимал очень скромный пост. Этот департамент даже менял все время названия. И, собственно говоря, ничем кроме дамбы он на этом посту не занимался. Поэтому вполне возможно, что эта структура будет аннулирована. Еще раз говорю, что у него был персональный проект строительства дамбы. Сегодня он завешен.