Одесские депутаты хотят спасти яхт-клуб

Сегодня, 19 августа, стало известно о том, что в пятницу в ходе сессии Одесского областного совета депутатский корпус принял обращение к Кабинету министров Украины с просьбой взять под контроль ситуацию и не допустить ликвидации яхт-клуба.

За такое решение проголосовало 72 из 120 депутатов.

Как отметил в ходе сессии председатель профильной депутатской комиссии по делам молодежной политики, физкультуры и спорта Сергей Веселов, "существует реальная угроза того, что территорией и имуществом предприятия может завладеть общество с ограниченной ответственностью «Трансбункер», которое заключило с «Черноморским яхтклубом» договор о совместной деятельности". "Комиссия провела депутатское расследование и заключила, что дело идет к банкротству яхтклуба и завладением ООО «Трансбункер» территорией ГП, которая представляет собой 3 гектара земли в районе Отрады на одесском побережье», - сообщил Сергей Веселов.

Черноморский яхт-клуб, основан в 1875 году. До середины 90-х годов прошлого века принадлежал Черноморскому морскому пароходству, затем стал частью Одесского морского торгового порта. В конце 2005 года был выделен из состава ОМТП и преобразован в самостоятельное государственное предприятие «Черноморский яхт-клуб» с подчинением непосредственно Министерству транспорта и связи Украины. В 2006 году ООО «Трансбункер Сэйлинг Тиам», входящее в группу компаний «Трансбункер» (Россия), заключило с «Черноморским яхт-клубом» договор о совместной деятельности. Договором предусмотрено, что в течение 20 лет компания гарантирует вложение 50 миллионов долларов в реконструкцию клуба. Сейчас на балансе яхт-клуба находится 58 яхт.

По словам директора Черноморского яхт-клуба Сергея Котова, "сотрудничество с "Трансбункер" позволяет яхт-клубу развиваться. "Сейчас на яхт-клуб осуществляется рейдерская атака, целью которой являются три гектара бесценной земли в прибрежной зоне. Нынешнее руководство яхт-клуба в этом Трансбункеру активно помогает. Территория яхт-клуба Трансбункеру нужна не для того, чтобы развивать парусный спорт, но чтобы зарабатывать деньги, а яхтсмены, привыкшие считать яхт-клуб своей вотчиной, мешают им развернуться в полную силу? Может, поэтому их решили выдавливать из яхт-клуба, как пасту из тюбика, взлетевшими тарифами на услуги по хранению яхт и снаряжения, внедрением так называемых дискриминационных для яхтсменов типовых договоров? И это, я полагаю, только цветочки. Ведь не случайно нынешнее руководство яхт-клуба отдало распоряжение не пускать на территорию руководителей нашей федерации», - заявил Ъ вице-президент Одесской областной федерации парусного спорта Украины Сергей Червяков.

С представителями группы компаний "Трансбункер" вчера Ъ связаться не удалось.

Геннадий Ъ-Савранский, Одесса