Как пишет сегодня газета «Коммерсантъ», и. о. министра транспорта и связи Виктор Бондарь сообщил о намерении правительства предложить крупнейшей украинской авиакомпании "Аэросвит" заключить мировое соглашение и таким образом поставить точку в конфликте вокруг строительства нового терминала в аэропорту Борисполь.
Государство готово отказаться от судебных исков, которыми оспаривает законность продажи земельных участков "Аэросвиту", при условии, что авиакомпания построит терминал и впоследствии продаст его аэропорту Борисполь. По словам господина Бондаря, стороны договариваются о том, что авиакомпания приступит к возведению нового терминала, а затем Борисполь выкупит его по себестоимости вместе с оспариваемым в суде земельным участком.
Ранее "Аэросвит" заявлял, что строительство обойдется в $120 млн, "но с учетом инфляции" сегодня сумма может увеличиться до $145 млн. Как считает Виктор Бондарь, Борисполь сможет ввести в эксплуатацию "свой терминал" не ранее 2009 года, а аэропорт уже сейчас с трудом справляется с растущим пассажиропотоком. "У них ('Аэросвита'.–«Коммерсантъ») полностью готов проект",– подытожил глава Минтранса и отметил, что терминал "Аэросвита" может быть запущен быстрее терминала D. Эксперты допускают, что конфликт между Борисполем и "Аэросвитом" может быть исчерпан мировым соглашением, но сомневаются, что авиакомпания согласится уступить терминал ГМАБ.
Напомним, что конфликт в Государственном международном аэропорту "Борисполь" (ГМАБ) возник после того, как в 2003-2004 годах авиакомпания "Аэросвит" взяла в аренду, а вскоре и выкупила 32 га земли за 3,2 млн грн возле центрального терминала ГМАБ. В прошлом году на этом участке "Аэросвит" начал строительство собственного пассажирского терминала, ориентировочная стоимость которого составила $100 млн. После этого представители Борисполя обвинили "Аэросвит" в незаконном приобретении земли и обратились в суд, требуя возвратить землю. Вскоре руководство ГМАБ заявило о намерении построить на средства японского правительства собственный терминал D стоимостью $170-180 млн. (19,92 млрд иен).