Как пишет сегодня «Коммерсантъ», в лондонском пригороде Фарнборо завершился авиасалон Farnborough International Airshow-2006, в ходе которого было заключено контрактов более чем на $40 млрд. Основная борьба развернулась между европейской Airbus и американской Boeing. Украинский авиапром не продал на выставке ни одного самолета, его наибольшим достижением остается потенциальное участие в контракте, заключенном между самарским "Авиакор – авиационный завод" и лизинговой компанией "Ильюшин Финанс Ко" о поставке 25 самолетов Ан-140.
"Украинский авиапром в виде модели представил в Фарнборо транспортную версию Ан-148",– сообщил Ъ заместитель генерального конструктора по вопросам маркетинга АНТК "Антонов" Александр Кива. Две модели Ан-140 (в VIP- и пассажирской версиях), не включенные в летную программу выставки, были продемонстрированы на земле. Украинские авиастроители не заключили ни одного контракта, однако надеются заработать в кооперации с самарским "Авиакором", который подписал предварительный контракт с лизинговой компанией "Ильюшин Финанс Ко". "На тридцать-сорок процентов от суммы контракта могут рассчитывать Харьковский авиазавод, если будет принимать участие в сборке, и запорожский 'Мотор Сич', поставляющий двигатели",– сообщил господин Кива.
АНТК "Антонов" подписал меморандум о взаимопонимании с компанией Thales касательно оснащения самолетов "Ан" бортовым электронным оборудованием ее производства. "К сожалению, сложившаяся в нашей стране политическая ситуация мешает реальному наполнению этого сотрудничества. Думаю, до конца года мы начнем работу",– предположил Александр Кива.
Генеральный директор государственной корпорации "Антонов" Анатолий Мялица сообщил Ъ, что в рамках Фарнборо были проведены "серьезные переговоры с 'Ильюшин Финанс' по постройке Ан-148 с Воронежским заводом". Он сообщил, что на выставке "особо интересовался" вопросами послепродажного обслуживания самолетов. "На базе 410-го завода (входит в корпорацию "Антонов".–Ъ) нужно немедленно создавать центр сервисной поддержки всех самолетов типа 'Ан'",– убежден господин Мялица. Напомним, что в марте стало известно о подписании протокола о намерениях между Украиной и Мексикой, в котором стороны договорились создать базы для сервисного обслуживания самолетов семейства "Антонов".